Super Cruise sur l'Acadia : la conduite mains libres, d'option à standard sur Denali
Un système d'aide à la conduite mains libres, pas une voiture autonome
Super Cruise est le système de conduite mains libres développé par General Motors, déployé progressivement sur plusieurs marques du groupe au cours des années 2020. Sur autoroute cartographiée compatible, le système prend en charge la direction, l'accélération et le freinage, permettant au conducteur de lâcher le volant — matérialisé par une barre lumineuse verte sur le volant — tout en devant conserver les yeux sur la route ; il ne s'agit en aucun cas d'un système de conduite autonome au sens plein du terme. Le fonctionnement du système est circonscrit aux routes spécifiquement cartographiées par GM, une base de données mise à jour régulièrement pour en étendre la couverture.
Une disponibilité par finition, un abonnement OnStar requis
Sur l'Acadia de 3ᵉ génération, Super Cruise est proposé en option sur les finitions Elevation, AT4 et Denali, et de série sur la toute nouvelle finition Denali Ultimate apparue pour le millésime 2026 (voir Denali, puis Denali Ultimate : le sommet de gamme luxe, un code né sur le Sierra en 2001). Le système nécessite un abonnement OnStar One de trois ans, indispensable au fonctionnement des services connectés sur lesquels repose la cartographie utilisée par Super Cruise.
2027 : Super Cruise devient de série sur Denali
Avec le lancement du millésime 2027, GMC annonce que le forfait Super Cruise devient de série sur la finition Denali classique, supprimant la nécessité pour l'acheteur de l'ajouter en option payante — un geste commercial qui traduit la généralisation progressive de cette technologie sur les finitions haut de gamme de l'Acadia, deux ans seulement après son introduction sur le modèle.
Voir aussi
- Site source
- recherche documentaire complémentaire (WebSearch)
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- recherche documentaire complémentaire ↗
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