Ventes américaines : un plancher post-pandémie suivi d'une envolée en 2024-2025

Des chiffres disponibles surtout sur la période récente

Les sources consultées pour ce dossier fournissent une série de ventes américaines fiable essentiellement à partir de 2020 : 63 442 unités en 2020 (année marquée par les perturbations de production liées à la pandémie), un tassement à 61 112 unités en 2023, puis une accélération nette à 87 402 unités en 2024 et 92 390 unités en 2025 — la meilleure année du jeu de données rassemblé lors de cette session. Le gisement de chiffres précis pour les années 2015-2019, 2021-2022 et antérieures à 2020 n'a pas pu être recoupé avec certitude lors de cette session et reste, à ce titre, un axe de complément pour une future mise à jour de ce dossier.

Le Yukon devance l'Expedition sur le dernier trimestre 2025

Un article de GM Authority publié en mars 2026 souligne un résultat trimestriel notable : au quatrième trimestre 2025, les ventes du Yukon dépassent celles du Ford Expedition — une bascule concurrentielle directement en écho avec le résultat de troisième place ex æquo entre les deux véhicules relevé dans le comparatif de presse Car and Driver de la même période (voir Yukon contre Expedition : troisième ex æquo en 2025, même quand le V6 biturbo Ford défie le V8 GMC), suggérant une dynamique commerciale positive pour le Yukon sur la période la plus récente couverte par ce dossier.

Une envolée à mettre en perspective avec le reste de la gamme échelle GM

Cette accélération des ventes 2024-2025 n'est pas propre au seul Yukon : elle s'inscrit dans un contexte plus large de bonne tenue commerciale de l'ensemble de la famille de SUV pleine taille General Motors sur cette période récente, un contexte également documenté du point de vue du Tahoe (voir Les ventes du Tahoe aux États-Unis, 1998-2025 : un leader de segment presque ininterrompu, dossier chevrolet-tahoe/, qui propose un calcul de volume cumulé 1998-2025 à l'échelle du seul Tahoe) et de l'Escalade, dont l'année 2025 constitue également un record absolu de ventes selon la fiche déjà établie côté cadillac-escalade/ (voir Les ventes américaines de l'Escalade, 1999-2026 : cycles de génération, creux de 2008 et record 2025) — une convergence de records simultanés sur les trois badges qui pourrait suggérer un contexte de marché globalement favorable au segment plutôt qu'une performance isolée du seul Yukon, sans qu'aucune source consultée ne permette d'en identifier la cause précise avec certitude.

Voir aussi

• Yukon contre Expedition : troisième ex æquo en 2025, même quand le V6 biturbo Ford défie le V8 GMC
• Les ventes du Tahoe aux États-Unis, 1998-2025 : un leader de segment presque ininterrompu (dossier chevrolet-tahoe/)
• Les ventes américaines de l'Escalade, 1999-2026 : cycles de génération, creux de 2008 et record 2025 (dossier cadillac-escalade/)
• Arlington, Texas : un seul site au monde pour les quatre SUV pleine taille de General Motors
• Le Moyen-Orient, marché-clé du Yukon depuis plus de trente ans