Un accueil critique très favorable au lancement : Game-changer, Best Crossover et Best Small SUV

Un lancement salué unanimement par la presse britannique

Dès son lancement au Royaume-Uni, l'Ateca reçoit un accueil critique particulièrement favorable de la part de la presse automobile spécialisée : selon Autocar, il s'agit d'un modèle qui « tape en plein dans l'appétit croissant de l'Europe pour les SUV compacts », combinant une ligne soignée, un tarif compétitif et un comportement routier jugé bien calibré — une combinaison qui rencontre, selon cette même presse, l'adhésion aussi bien des critiques que du grand public.

Trois distinctions majeures dès la première année

Ce succès critique se traduit par plusieurs récompenses obtenues au cours des premières années de commercialisation :

• Autocar consacre l'Ateca comme leader de sa catégorie, avec la distinction « Game-changer » (littéralement, un modèle qui change la donne du segment) ;
• Auto Express lui décerne le titre de Best Crossover lors de ses New Car Awards ;
• What Car? le nomme Best Small SUV lors de ses Awards 2017, un an à peine après le lancement du modèle.

Une reconnaissance qui perdure jusqu'en occasion

La réputation favorable de l'Ateca ne se limite pas à son accueil de modèle neuf : en septembre 2020, soit quatre ans après son lancement et au moment même de son restylage (voir Le restylage 2020 vu par la presse française : un rafraîchissement jugé bienvenu plutôt qu'une révolution), What Car? le distingue une seconde fois en le nommant Used Car of the Year — une reconnaissance de la tenue de route et de la valeur d'usage du modèle sur le marché de l'occasion, à un moment où l'essentiel de la presse se concentre pourtant habituellement sur les seules nouveautés.

Une cohérence entre l'accueil critique et le rôle de pionnier du modèle

Cet accueil très favorable dès le lancement contribue directement à expliquer le rôle de pionnier commercial joué par l'Ateca au sein de la gamme SEAT (voir L'Ateca (2016) : le tout premier SUV de l'histoire de SEAT) : le succès critique immédiat a facilité l'implantation du tout premier SUV de la marque sur un segment jusque-là entièrement occupé par des constructeurs concurrents.

Voir aussi

• Le restylage 2020 vu par la presse française : un rafraîchissement jugé bienvenu plutôt qu'une révolution
• Fiabilité de l'Ateca : des classements What Car? contrastés selon l'année de l'enquête
• L'Ateca (2016) : le tout premier SUV de l'histoire de SEAT