Les tarifs français de l'Enyaq, du lancement 2021 à la gamme resserrée de 2025

Un lancement 2021 avec trois niveaux de batterie

Au lancement commercial en France, l'Enyaq iV est proposé en trois niveaux de batterie : la version 50 démarre à 35 300 € (28 300 € bonus écologique déduit), la version 60 à 40 750 €, et la version 80 à 47 300 €. Cette gamme initiale à trois étages reflète la diversité de la gamme de batteries documentée dans La gamme de batteries de l'Enyaq : nomenclature 50/60/80/85 et autonomies WLTP.

Une gamme française resserrée sur les plus grandes batteries en 2025

Après le restylage Modern Solid (voir Le restylage « Modern Solid » : esquisses dévoilées en décembre 2024, lancement effectif le 8 janvier 2025), la gamme commercialisée en France se resserre : seules les versions 85 et 85x, dotées de la plus grande batterie (82 kWh brut/77 kWh utile), restent proposées. Le tarif d'entrée s'établit à 46 270 € pour la version 85 Element, suivie de la version 85 Plus à 48 350 € et de la version à transmission intégrale 85x à 49 130 € — les trois versions offrant jusqu'à 590 km d'autonomie annoncée.

Un tarif d'entrée calibré pour rester éligible au bonus écologique

Ce tarif d'entrée de 46 270 € pour la version la mieux équipée en batterie n'est pas un hasard : il permet à l'ensemble de la gamme française de l'Enyaq, y compris ses versions les plus généreusement dotées en autonomie, de rester éligible au bonus écologique français dès la finition de base — un choix de positionnement tarifaire resserré mais cohérent avec la stratégie commerciale du modèle sur ce marché.

Voir aussi

• La gamme de batteries de l'Enyaq : nomenclature 50/60/80/85 et autonomies WLTP
• Le restylage « Modern Solid » : esquisses dévoilées en décembre 2024, lancement effectif le 8 janvier 2025
• Guide d'achat d'occasion : identifier les générations de l'Enyaq et les points de vigilance