Les aides à la conduite de série : Front Assist et Lane Assist dès l'entrée de gamme
Des aides à la conduite jugées avancées pour ce niveau de gamme
Škoda met en avant, dès le lancement, un niveau d'équipement en aides à la conduite jugé inhabituel pour un modèle de ce positionnement tarifaire (voir Un positionnement tarifaire agressif comme argument de vente central) : le système Front Assist, avec freinage d'urgence automatique en environnement urbain (« City Emergency Brake »), et l'assistant de maintien dans la voie Lane Assist sont proposés de série sur l'ensemble de la gamme dès le lancement.
Des équipements optionnels complémentaires
En complément de ces équipements de série, la Scala peut être équipée d'un détecteur d'angle mort d'une portée de 70 mètres (voir Habitacle et technologie : combiné numérique 10,25 pouces et écran tactile 9,2 pouces). Selon les sources consultées, jusqu'à neuf airbags peuvent équiper le véhicule selon la configuration et le marché.
Une continuité renforcée lors du restylage 2023-2024
Le restylage dévoilé en août 2023 s'accompagne d'un enrichissement supplémentaire de la dotation en aides à la conduite, cohérent avec l'évolution générale du segment sur cette période (voir Le restylage 2023-2024 : « recette améliorée, mais toujours fade » selon la presse française pour le détail des évolutions technologiques associées à ce restylage).
Voir aussi
- Site source
- presse.skoda.fr (salle de presse officielle du constructeur) ; en.wikipedia.org ; frenchdriver.fr
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- Euro NCAP 2019 : cinq étoiles et un score occupant adulte de 97 %Škoda Scala · Sécurité
- Un positionnement tarifaire agressif comme argument de vente centralŠkoda Scala · Marché rivalités
- Le restylage 2023-2024 : « recette améliorée, mais toujours fade » selon la presse françaiseŠkoda Scala · Ventes culture
- Habitacle et technologie : combiné numérique 10,25 pouces et écran tactile 9,2 poucesŠkoda Scala · Design hayon verre