Le prix du Skyhawk neuf en 2026 : entre 400 000 et 550 000 dollars selon la configuration

Un tarif de base autour de 400 000 à 430 000 dollars

Au début de l'année 2026, le Cessna 172S neuf proposé par Textron Aviation affiche un tarif de base d'environ 400 000 dollars en configuration à instrumentation analogique, et à partir d'environ 424 900 dollars pour la version dotée de l'avionique intégrée Garmin G1000 NXi (voir Le G1000 NXi et l'autopilote GFC 700 : la modernisation continue du Skyhawk) — cette dernière configuration étant, dans les faits, celle qui concentre l'essentiel des commandes actuelles, l'option analogique restant surtout choisie pour des raisons de coût d'entrée de gamme ou d'usage exclusif en école de pilotage.

Jusqu'à 550 000 dollars avec les options les plus complètes

Un Skyhawk équipé des options les plus recherchées — climatisation, sellerie cuir, avionique et systèmes de sécurité supplémentaires, peinture personnalisée — peut voir son tarif final dépasser 500 000 dollars, la fourchette haute observée sur le marché atteignant environ 550 000 dollars pour les configurations les plus complètes. Un prix de vente clé en main réaliste, intégrant des options courantes telles que la vision synthétique, une sellerie premium et des carénages de roue, se situe le plus souvent entre 500 000 et 520 000 dollars.

Un tarif qui reste dans la moyenne de sa catégorie

Ce niveau de prix place le Skyhawk neuf dans une fourchette comparable à celle de ses principaux concurrents actuels, le Piper Archer et le Cirrus SR20 (voir La concurrence du Skyhawk : du Piper Cherokee historique au Cirrus SR20 moderne), sans que l'un des trois ne se détache nettement des deux autres sur le seul critère du prix d'acquisition — la décision d'achat se jouant alors davantage sur des critères de philosophie de conception, de réseau de maintenance et de valeur de revente à long terme (voir Le marché de l'occasion du Skyhawk : de 35 000 à plus de 400 000 dollars selon la génération).

Voir aussi

• Le G1000 NXi et l'autopilote GFC 700 : la modernisation continue du Skyhawk · Le marché de l'occasion du Skyhawk : de 35 000 à plus de 400 000 dollars selon la génération · La concurrence du Skyhawk : du Piper Cherokee historique au Cirrus SR20 moderne