« Si à 50 ans vous n'avez pas de C15... » — le C15 vu par Topito

Un format « top liste » qui en dit long sur le statut culturel du modèle

Publié le 6 décembre 2017, soit onze ans après l'arrêt de la production, le « Top 10 des raisons de se procurer un Citroën C15, là, tout de suite, maintenant » du site Topito — référence bien identifiée de l'humour et de la culture internet francophones — constitue l'un des marqueurs les plus explicites de la bascule du C15 vers un statut d'objet culte assumé, documentée également par le témoignage du Conservatoire Citroën (voir Le regard du Conservatoire Citroën — pourquoi le C15 a si bien fonctionné) et par la page Mèmes Décentralisés (voir Mèmes Décentralisés — le C15, mascotte de l'humour rural en ligne).

Une célébration de la fiabilité érigée en running gag

Sur un mode volontairement absurde, l'article revient systématiquement, à travers ses dix arguments, sur les mêmes attributs déjà documentés de façon plus sérieuse ailleurs dans ce dossier : la fiabilité mécanique extrême (« ces engins sont purement increvables », « ça n'est jamais en panne »), la simplicité de réparation permettant l'auto-entretien à moindre coût, la polyvalence d'usage (utilitaire, camping-car, déménagement, transport en tout genre), et un prix d'accès resté très bas au moment de la publication (« moins de 2 000 € » pour un exemplaire en bon état). L'article joue également sur l'esthétique volontairement dépouillée du véhicule et sur son ancrage dans une imagerie rurale et cynégétique (allusion récurrente aux autocollants « Chasse et Pêche »), rejoignant ainsi l'analyse plus posée du statut du C15 comme symbole de la France rurale (voir La camionnette de tout le monde — un demi-siècle d'ancrage professionnel et populaire).

Le C15 déjà qualifié de « Youngtimer » dès 2017

Signe précurseur d'une bascule vers la collection encore accélérée depuis, l'article de Topito qualifie déjà le C15 de « voiture de collection », reprenant le terme anglicisé de « Youngtimer » alors en plein essor dans le vocabulaire des passionnés de véhicules récents mais déjà datés. Cette anticipation, formulée sur le ton de la plaisanterie en 2017, rejoint presque mot pour mot l'analyse plus sérieuse développée cinq ans plus tard par la presse spécialisée (voir Du rebut au Youngtimer — la bascule vers la collection), preuve que l'humour internet a parfois précédé, plutôt que simplement accompagné, l'évolution réelle du statut du modèle sur le marché de l'occasion.

Voir aussi

• « La voiture du seigneur » — comment un collectif de potes a fait du C15 un mème
• Mèmes Décentralisés — le C15, mascotte de l'humour rural en ligne
• Du rebut au Youngtimer — la bascule vers la collection