Carte grise et statut collection en France

Démarches d'immatriculation courantes

Depuis la mise en place du Plan Préfecture Nouvelle Génération (PPNG) le 6 novembre 2017, toute demande de certificat d'immatriculation pour une Fiat Panda achetée en France se fait exclusivement en ligne, via le site de France Titres (ex-ANTS), et non plus aux guichets de préfecture. Le délai légal pour effectuer la démarche est de 30 jours à compter de la date d'achat, sous peine d'une contravention de 135 €. Un certificat provisoire d'immatriculation (CPI) ou un accusé d'enregistrement est délivré sous 24 heures, permettant de circuler en attendant la carte grise définitive.

Coût de la carte grise

Le montant dépend de plusieurs facteurs classiques : taux d'émission de CO2, puissance fiscale, âge du véhicule et région de résidence — voir les équivalences de puissance fiscale par version dans Identification — codes châssis, codes moteurs et repères visuels (4 CV pour les versions à boîte manuelle, 5 CV pour la Selecta, 6 CV pour la 4x4, selon la troisième série).

Le statut de véhicule de collection

En droit français, un véhicule accède au statut de collection à partir de 30 ans d'âge. Concrètement pour la Panda première génération en 2026 :

• Tous les exemplaires produits entre 1980 et 1996 sont éligibles à ce statut ;
• Les exemplaires plus récents (fin de troisième série, jusqu'en 2003) ne le deviendront que progressivement, au fil des années, jusqu'en 2033 pour les tout derniers exemplaires sortis d'usine.

Le statut de collection ouvre notamment droit à une carte grise à tarif réduit dans plusieurs régions et à des conditions d'assurance spécifiques, ainsi qu'à des dérogations dans le cadre des zones à faibles émissions (ZFE) — un enjeu croissant pour les véhicules anciens en circulation urbaine.

Voir aussi

• Identification — codes châssis, codes moteurs et repères visuels · Cote et valeur de marché de la Panda première génération · Conseils d'achat et points de vigilance pour une Panda première génération