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§ 13 · Achat administratif

Identification — codes châssis, codes moteurs et repères visuels

Fiat Panda (première génération) · 3 min de lecture · extraite le 11 sept. 2026

Codes châssis

  • ZFA 141 : première série (1980-1985) ;
  • ZFA 141.A (« type 141A », dit aussi Mk2 chez les spécialistes anglophones) : deuxième série « Supernova » et au-delà (1986-2003) ;
  • Tipo 153 : code spécifique de la version 4x4 (Wikipédia italien).

Codes moteurs (essence et Diesel)

Code FiatCylindréeVersion(s)
141A.000652 cm³Panda 30
100GL6.000843 cm³Panda 34 (construite par SEAT)
141A1/1, puis 146A.000903 cm³Panda 45 / Super / 900 (i.e.), Young, Dance
112B1.054965 cm³Panda 4x4 d'origine (1983-1986)
141B.000769 cm³ (culbuté)Panda 750 Young
156A4.000769 cm³ (FIRE)Panda 750 Fire
156A2.000999 cm³ (FIRE)Panda 1000 Fire, Selecta (premières versions)
156A3.000999 cm³ (FIRE)Panda 4x4 (1986-1989)
156A5.0001 301 cm³ DieselPanda D, Van Diesel
1170A.046 / 1170A1.046899 cm³ (FIRE)Panda 900 i.e. (1992-2000)
156C.046 / 156C2.246 / 141C2.0001 108 cm³ (FIRE, injection monopoint)4x4, Selecta, 1108 i.e. (premières versions)
176B2.000 / 187A1.0001 108 cm³ (FIRE, injection multipoint)4x4, Selecta, 1108 i.e. (versions ultérieures, à partir de 1995)

(Détail complet de chaque motorisation et de sa période exacte dans Panorama des moteurs essence de la Panda (1980-2003), Le moteur FIRE — la famille moteur qui a transformé la Panda en 1986 et Le moteur Diesel 1 301 cm³ — la Panda D.)

Repères visuels rapides

  • Position du logo Fiat sur la calandre (1980-1985 uniquement) : à droite sur la Panda 30, à gauche sur la Panda 45 — seul indice extérieur fiable pour distinguer les deux motorisations à ce stade ;
  • Calandre métallique : premiers modèles (1980-1982) ;
  • Calandre plastique noire à cinq barres chromées obliques : finition Super (dès septembre 1982), généralisée à toute la gamme fin 1984 ;
  • Calandre plastique pleine largeur (cinq barres inclinées, logo agrandi) : deuxième série à partir de 1986 ;
  • Calandre de la couleur de la carrosserie, dans le style de la Tipo contemporaine : restylage de mai 1991 (troisième série) — voir La gamme de troisième série (1992-2003) — restylage, simplification et fin de carrière ;
  • Garde au sol relevée et bandes de protection latérales élargies : version 4x4, dès 1983.

Emplacement de la plaque signalétique

Sur la Panda comme sur la plupart des Fiat de cette période, la plaque constructeur se trouve dans le compartiment moteur ; le numéro de châssis est également gravé sur des points fixes de la caisse. Il est recommandé, avant tout achat, de faire vérifier la concordance entre le numéro gravé, celui de la plaque et celui figurant sur la carte grise — voir Conseils d'achat et points de vigilance pour une Panda première génération.

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
fr.wikipedia.org
Date d'extraction
11 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
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