Volkswagen Tiguan Allspace : le rival européen à empattement long, cousin technique du Tarraco

Un rival identifié sur le marché où la Santa Fe est la moins présente

Le Volkswagen Tiguan Allspace — variante à empattement long et troisième rangée du Tiguan, distincte du Tiguan « court » vendu par ailleurs sur le marché nord-américain sous une autre configuration — figure, aux côtés du Kia Sorento et du SEAT Tarraco, dans un même comparatif multi-véhicules de la presse spécialisée française consacré au segment des grands SUV familiaux sept places, comparatif déjà exploité côté seat-tarraco/ (voir Le Tarraco dans son segment : panorama complet des rivaux du grand SUV familial sept places, dossier seat-tarraco/). C'est précisément sur le marché européen, où ce comparatif a été publié, que la présence commerciale de la Santa Fe est la plus limitée (voir L'Europe : une présence plus limitée que sur les marchés américain et coréen, sous pression réglementaire) — un rival donc davantage pertinent pour resituer la Santa Fe dans son contexte concurrentiel européen que nord-américain.

Un cousin technique du SEAT Tarraco, donc un cousin indirect de la Santa Fe par la bande

Le dossier volkswagen-tiguan/ de ce corpus documente déjà, dans ses propres fiches de rivalité, la parenté technique du Tiguan Allspace avec le Tarraco et le Škoda Kodiaq au sein du groupe Volkswagen (plateforme MQB-A2 commune). Le Tiguan Allspace n'est donc pas seulement un rival de segment pour la Santa Fe, mais aussi un cousin technique de l'un des autres rivaux déjà documentés dans ce dossier (voir SEAT Tarraco : un rival déjà cité dans un panorama existant, désormais complété par un lien réciproque) — une différence de nature avec le cousinage direct, à l'échelle d'une plateforme unique, qui unit la Santa Fe et le Sorento (voir La famille N3 au complet : Santa Fe, Sorento, Tucson et Sportage, quatre modèles sur une base commune) : ici, le lien passe par un rival intermédiaire plutôt que par une architecture partagée en propre avec la Santa Fe.

Voir aussi

• L'Europe : une présence plus limitée que sur les marchés américain et coréen, sous pression réglementaire
• SEAT Tarraco : un rival déjà cité dans un panorama existant, désormais complété par un lien réciproque
• Le Tiguan Allspace : empattement long, jusqu'à sept places et une fabrication mexicaine dédiée (dossier volkswagen-tiguan/)