Avant le diesel : Touring Car 2007 et Speed World Challenge 2009, une présence modeste en compétition de production

Antérieurement à l'épisode diesel Grand-Am/Prototype des années 2010 (voir La Mazda6 GX : championnat diesel Grand-Am 2013, puis extension au Prototype avec SpeedSource), la Mazda 6 des deux premières générations connaît une présence en compétition automobile réelle mais volontairement traitée ici sans exagération, conformément à l'approche déjà adoptée dans ce corpus pour d'autres modèles Mazda au palmarès sportif plus modeste que celui du rotatif ou de la Mazdaspeed3 (voir par exemple Une présence en compétition réelle mais modeste — championnats de production et courses monotypes régionales dans mazda-3/).

Un titre constructeurs en catégorie Tourisme (2007)

La Mazda 6 remporte, en 2007, un titre de champion constructeurs dans une catégorie de type Tourisme (Touring Car), sans que les sources consultées pour ce dossier ne permettent de préciser davantage la compétition concernée à l'échelle mondiale — un résultat à recouper avec une source plus précise lors d'une prochaine session (voir sources/verification-croisee.md).

Une deuxième place au Speed World Challenge 2009

En Speed World Challenge américain, série de course de production disputée sur circuit, Mazda termine deuxième constructeur du championnat 2009 avec 65 points, derrière Acura — un résultat honorable sans être dominant, cohérent avec le statut de la Mazda 6 comme modèle de compétition de production plutôt que comme fer de lance sportif de la marque. La Mazda 6 est également engagée durant cette période en KONI Challenge Series, catégorie Sport Touring, jusqu'en 2008.

Voir aussi

• La Mazda6 GX : championnat diesel Grand-Am 2013, puis extension au Prototype avec SpeedSource
• Une présence en compétition réelle mais modeste — championnats de production et courses monotypes régionales (dossier mazda-3/)