Une fiabilité constamment saluée par J.D. Power et Consumer Reports

Une décennie de notes « Great » chez J.D. Power, à une exception près

Sur la décennie de millésimes examinée par J.D. Power, le CX-5 n'obtient qu'une seule fois une note de qualité et fiabilité inférieure à la catégorie « Great » : un « Average » enregistré pour le millésime 2016. Tous les autres millésimes de la période se classent dans la catégorie supérieure. Le score global de qualité/fiabilité s'établit par exemple à 85/100 pour le millésime 2020 (le meilleur résultat de la période 2015-2020 selon cette source) et à 82/100 pour le millésime 2025.

Consumer Reports et une réputation qui dépasse le seul CX-5

Consumer Reports classe par ailleurs Mazda au troisième rang des marques proposant les meilleures voitures d'occasion, et attribue spécifiquement au CX-5 millésime 2024 une note de fiabilité de 4 sur 5. Ces résultats confirment, chiffres à l'appui, la réputation qualitative plus large de Mazda déjà évoquée dans ce corpus — voir Un cran au-dessus des généralistes japonais, sans atteindre le premium : le positionnement qualitatif du CX-5.

Un coût d'entretien mesuré

Selon les estimations de RepairPal, le coût d'entretien annuel moyen du CX-5 s'établit autour de 447 dollars, avec une fréquence et une gravité de passage en atelier jugées faibles pour la catégorie — un ensemble de données cohérent avec la réputation de fiabilité déjà établie par les deux organismes précédents.

Voir aussi

• Un cran au-dessus des généralistes japonais, sans atteindre le premium : le positionnement qualitatif du CX-5
• Guide d'achat d'occasion : une fiabilité globalement rassurante, quelques points de vigilance génériques
• Fiabilité générale et défauts connus — un panorama par génération (dossier mazda-3/)