La cote d'occasion du Zafira, un gisement peu documenté par génération

Un modèle de grande diffusion, une cote peu valorisée

Comme la plupart des monospaces compacts généralistes de grande diffusion produits en centaines de milliers d'exemplaires, le Zafira ne fait pas l'objet, à ce jour, d'une cote de collection structurée comparable à celle des modèles sportifs ou de niche du corpus. Les trois générations restent aujourd'hui des véhicules d'occasion accessibles, recherchés avant tout pour leur volume intérieur et leur modularité Flex7 plutôt que pour une quelconque valeur patrimoniale.

Un point de vigilance identifié pour la génération B

Pour tout acheteur d'un Zafira B (2005-2014) d'occasion, la vérification de la bonne réalisation des rappels de sécurité successifs liés au risque d'incendie constitue un point de vigilance documenté et sérieux, indépendant de l'état mécanique général du véhicule (voir Le scandale des incendies du Vauxhall/Opel Zafira B : rappels de sécurité 2015-2016-2019).

Gisement non exploité lors de cette session

Aucune cote de marché chiffrée et datée n'a été retrouvée lors de cette session de recherche pour le Zafira, toutes générations confondues, malgré plusieurs recherches ciblées. Ce gisement rejoint une lacune déjà identifiée sur d'autres modèles généralistes du corpus (voir par exemple La cote d'occasion de l'Insignia, entre grande routière abordable et rareté sportive dans opel-insignia/).

Voir aussi

• Le scandale des incendies du Vauxhall/Opel Zafira B : rappels de sécurité 2015-2016-2019
• Identifier les générations du Zafira : repères visuels rapides (A, B, C, Life)