Du Bloomberg Car of the Year 2009 au « Highly Commended » Carwow 2026 : les récompenses de la Panamera

Un accueil dynamique salué dès la première année, malgré la controverse stylistique

Malgré la réception critique mitigée sur le plan esthétique qui a marqué son lancement (voir 04-design-controverse/ « Une 911 étirée pour porter une famille de quatre » : la controverse stylistique de la première Panamera), la première Panamera reçoit dès 2009 le titre de Bloomberg Car of the Year, puis en 2010 le Car and Driver Editors' Choice Award — une reconnaissance de presse qui souligne, dès l'origine, un décalage entre l'accueil stylistique et l'accueil dynamique et technique du modèle. La Panamera cumule par ailleurs, au fil de ses premières années de commercialisation, plusieurs distinctions de valeur résiduelle décernées par des organismes spécialisés nord-américains (Edmunds, Kelley Blue Book), signe d'une clientèle fidèle malgré un tarif d'achat élevé.

Une reconnaissance qui se poursuit sur la durée plutôt que de s'estomper

Le Car and Driver Editors' Choice Award n'est pas resté un épisode isolé de lancement : la Panamera continue de figurer parmi les modèles Porsche récompensés par ce même titre sur les millésimes plus récents, aux côtés de plusieurs autres modèles de la gamme. En 2025, le site spécialisé HotCars lui décerne son titre de meilleure berline de l'année, tandis qu'elle obtient une mention « Highly Commended » dans la catégorie des voitures de tourisme confortables lors des Carwow Car of the Year Awards 2026 — deux distinctions récentes qui confirment une reconnaissance de presse restée constante sur près de deux décennies.

Une « anomalie » saluée par Forbes pour l'étendue de ses possibilités de personnalisation

Au-delà des seuls trophées, le magazine américain Forbes qualifie la Panamera d'« anomalie » à plusieurs égards au sein de son segment, soulignant en particulier l'étendue inhabituelle de ses possibilités de configuration et de personnalisation par rapport au reste de la concurrence — un constat qui recoupe directement celui déjà développé côté motorisations dans ce dossier (voir 05-motorisations/ « Sept personnalités différentes » : la Panamera revendiquée comme la gamme motorisation la plus complète du segment).

Voir aussi

• 04-design-controverse/ « Une 911 étirée pour porter une famille de quatre » : la controverse stylistique de la première Panamera · 05-motorisations/ « Sept personnalités différentes » : la Panamera revendiquée comme la gamme motorisation la plus complète du segment
• 01-histoire-et-genese/ Shanghai plutôt que l'Allemagne : la première mondiale d'avril 2009 et l'accueil initial de la Panamera