Deux distinctions nord-américaines récentes — « EV of the Year » 2025 et Drivers' Choice 2026

« EV of the Year » selon Car and Driver

Le magazine américain Car and Driver décerne à la Taycan son titre de « EV of the Year » au titre de l'année 2025 — une distinction propre aux seuls véhicules électriques plutôt qu'une récompense toutes motorisations confondues, décernée après plusieurs années de commercialisation du modèle plutôt qu'à son seul lancement, ce qui en fait un satisfecit de maturité plutôt qu'un effet de nouveauté.

Une seconde distinction l'année suivante, chez MotorWeek

L'émission télévisée spécialisée américaine MotorWeek attribue à son tour à la Taycan le titre de meilleure voiture électrique dans le cadre de ses Drivers' Choice Awards 2026, confirmant la reconnaissance critique du modèle par la presse automobile nord-américaine y compris dans une période où ses résultats commerciaux se dégradent nettement (voir Pourquoi la Taycan s'est effondrée commercialement — trois causes qui s'additionnent plutôt qu'une seule explication) — un écart entre reconnaissance qualitative constante et repli quantitatif qui mérite d'être signalé comme tel plutôt que comme une contradiction à résoudre artificiellement.

Une précision utile : la Taycan n'a pas remporté le titre mondial généraliste

Point de vigilance factuelle pour ce dossier : la Taycan n'a pas remporté le titre plus large et plus disputé de voiture mondiale de l'année (World Car of the Year) sur la période considérée, ce titre ayant été attribué à la Kia EV3 — une distinction à ne pas confondre avec les deux récompenses, plus spécifiquement nord-américaines et centrées sur la seule catégorie électrique, effectivement obtenues par la Taycan.

Voir aussi

• Pourquoi la Taycan s'est effondrée commercialement — trois causes qui s'additionnent plutôt qu'une seule explication · 2026 : un nouveau PDG chez Porsche, et une mise à jour de millésime qui simplifie la gamme des carrosseries