§ 03 · Carburation
L'évolution des carburateurs sur le 124 et le 1430 (Weber, Bressel, Solex)
SEAT 1430 / SEAT 124 · 1969–1975 · 2 min de lecture · extraite le 12 sept. 2026
Un même fournisseur, plusieurs déclinaisons
L'ensemble de la gamme 124/1430 est alimenté par des carburateurs de la famille Weber, souvent produits sous licence espagnole par Bressel (d'où les appellations mixtes « Weber-Bressel » ou « Bressel-Weber » rencontrées selon les fiches techniques), avec une exception notable : certaines versions du 1430 « potenciado » et du 124 D Especial 1430 mentionnent un carburateur Solex (32 ou 34 EIES) comme alternative au Weber-Bressel, sans que les sources consultées précisent s'il s'agit d'un choix d'origine ou d'une évolution de fournisseur en cours de production.
Récapitulatif par version
- SEAT 124 (60 ch) : carburateur double corps Weber-Bressel 32 (32 DHS 24/250 selon la fiche détaillée du 124 D).
- SEAT 1430 (70 ch) : Weber Bressel 32 DHS1, avec variantes Bressel Weber 32 DHS26 ou Solex 32 EIES 33 selon les sources.
- SEAT 1430 Especial 1600 (FU-00) : un seul carburateur double corps Weber 34 DHS (malgré la culasse biárbol, contrairement au 124 Sport Coupé 1600 qui en reçoit deux — voir plus bas), pour une puissance de 95 ch.
- SEAT 124 D Especial 1800 : Weber 34 DMS 25.
- SEAT 1430 Especial 1800 (FU-10) : Solex 34 EIES-9 selon historiaseat.com.
- SEAT 124 Sport Coupé 1600/1800 : deux carburateurs doubles corps Weber 40, seule version de la gamme routière à recevoir un double carburateur — un facteur clé de son avantage de puissance face au 1430 FU de cylindrée comparable (110 ch contre 95 ch pour le même bloc 1608 cm³, voir Le moteur biárbol Lampredi des versions sportives (124 Sport, FU, FL)).
- SEAT 1200 Sport « Bocanegra » : un simple carburateur Bressel 32 double corps en première série (1976), remplacé par un Weber plus affiné lors du passage en seconde série (1977).
Voir aussi
Provenance de cette fiche
- Site source
- historiaseat.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- URL d'origine
- https://www.historiaseat.com/k1430.htm ↗
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
- Le moteur biárbol Lampredi des versions sportives (124 Sport, FU, FL)SEAT 1430 / SEAT 124 · Moteur
- Le moteur de base 1197-1438 cm³, une architecture évolutive à arbre à cames latéralSEAT 1430 / SEAT 124 · Moteur
- Le SEAT 124 Sport Coupé 1600/1800, version espagnole du coupé Fiat à moteur LamprediSEAT 1430 / SEAT 124 · Histoire et modèles
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