Séries limitées de l'Arona : Beats, Urban Sport Line, Marina et FR Limited Edition

Arona Beats (2018) : l'habillage audio grand public

Dès 2018, sur base Xcellence, SEAT commercialise une édition Beats, du nom de la marque audio détenue par Apple. Elle se reconnaît à sa carrosserie bicolore (gris foncé à toit orange, ou l'inverse), à ses touches orange sur les rétroviseurs et la moulure des antibrouillards, ainsi qu'à un habitacle assorti (broderies, sellerie et moulure d'écran orange, rétroviseur intérieur portant les mentions « pause », « play » et « stop » en orange, reprises également sur les pédales). Le tout est complété par un éclairage d'ambiance blanc ou orange, un combiné d'instrumentation numérique et le système audio Beats qui donne son nom à la série.

Urban Sport Line (2019) : une série France limitée à 250 exemplaires

En 2019, sur base Style, SEAT propose pour le seul marché français une série Urban Sport Line, limitée à 250 exemplaires. Elle se distingue par un kit aérodynamique de carrosserie signé SEAT Sport, disponible avec les motorisations 1,0 TSI 115 ch ou 1,6 TDI 95 ch, et inclut en accessoire une trottinette électrique eXS de la marque — un clin d'œil à la diversification de SEAT vers la micromobilité urbaine.

Arona Marina (2023) : matériaux recyclés d'origine marine

En 2023, sur base Xperience, l'édition Marina met l'accent sur un habitacle utilisant des matériaux recyclés issus de déchets océaniques et urbains, dans une tonalité grisâtre — une déclinaison qui s'inscrit dans une démarche d'éco-responsabilité perceptible, sans toucher à la mécanique du modèle.

Arona FR Limited Edition (2024) : la sportivité comme argument de vente

En 2024, SEAT complète la gamme FR elle-même d'une déclinaison FR Limited Edition (voir La finition FR : sommet de gamme sportif de l'Arona, par défaut faute de Cupra pour la finition FR de base), reconnaissable à sa teinte Gris Graphene, ses jantes 18 pouces Gris Cosmo et ses logotypes spécifiques. L'habitacle reçoit des sièges avant de type baquet, des aérateurs gris et des moulures décoratives en aluminium mat sur portes et console centrale. Elle est proposée avec les motorisations 1,0 TSI ou 1,5 TSI.

Voir aussi

• La finition FR : sommet de gamme sportif de l'Arona, par défaut faute de Cupra
• Le Cupra Arona : le modèle annoncé en 2018 qui n'a jamais vu le jour
• Restylage d'octobre 2025 : calandre hexagonale et gamme de finitions simplifiée à l'extrême