Deux années consécutives de « Large SUV of the Year » : l'accueil critique favorable du Tarraco (2020-2021)

Un doublé rare sur deux années consécutives

Le Tarraco remporte le titre de « Large SUV of the Year » décerné par le magazine britannique Auto Express deux années de suite, en 2020 et en 2021 — un doublé consécutif sur ce même titre, rare dans les palmarès automobiles annuels. En 2020, le jury cite explicitement le Kia Sorento et le Škoda Kodiaq comme concurrents directement commentés dans le cadre de cette distinction.

Une reconnaissance élargie à d'autres titres et d'autres marchés

Ce succès critique ne se limite pas à un seul titre ni à un seul marché : le Tarraco est également désigné « Large SUV of the Year » par les Continental Tyres Irish Car of the Year Awards en 2020, puis « Best Seven-Seater » par les Parkers Car Awards en 2021 — ce dernier prix étant justifié par la presse spécialisée par un ensemble d'arguments centrés sur le rapport prix/prestations : offres de financement avantageuses, équipement généreux et bon rapport qualité-prix global plutôt que par une performance technique isolée.

Un accueil critique à mettre en regard de l'évolution ultérieure de la fiabilité perçue

Cet accueil critique favorable, concentré sur les deux à trois premières années de commercialisation du modèle, mérite d'être mis en regard d'une évolution nettement moins favorable de la fiabilité perçue en fin de carrière, documentée séparément dans Fiabilité What Car? 2024-2025 : le Tarraco en queue de classement de sa catégorie sept places — une tension non résolue entre un accueil de lancement positif et un vieillissement plus incertain, consignée ici sans arbitrage artificiel entre les deux constats.

Voir aussi

• Fiabilité What Car? 2024-2025 : le Tarraco en queue de classement de sa catégorie sept places
• Ventes européennes du Tarraco (2019-2022) : un pic dès la première année pleine, puis un déclin progressif
• Le Tarraco dans son segment : panorama complet des rivaux du grand SUV familial sept places