Le concept Vision iV (Genève, 2019) : la préfiguration directe de l'Enyaq de série

Un second concept, beaucoup plus proche de la production

Présenté au Salon de l'automobile de Genève en mars 2019, le Vision iV prend le relais du Vision E de 2017 (voir Le concept Vision E (Shanghai, 2017) : première étude électrique de Škoda) dans la préparation du public à l'arrivée du premier SUV électrique de série de Škoda. À la différence de son prédécesseur, le Vision iV n'est plus un simple exercice de style prospectif : il s'agit d'une étude directement dérivée de l'architecture technique qui équipera le modèle commercialisé, la plateforme MEB du groupe Volkswagen.

Une annonce de fidélité inhabituellement précise

Selon les déclarations rapportées au moment de sa présentation, la direction de Škoda affirme que le futur modèle de série serait « identique à 92-95 % » au concept Vision iV — un degré de fidélité annoncé rarement atteint pour un concept-car de salon, généralement bien plus stylisé que le véhicule finalement produit. De profil, les deux études Vision E et Vision iV apparaissent presque identiques, mais le second se distingue par plusieurs détails de conception plus directement transposables en série.

Le pont vers la présentation officielle de 2020

Le Vision iV sert ainsi de dernière étape publique avant la présentation officielle de l'Enyaq elle-même, dix-huit mois plus tard, à Prague (voir Le lancement mondial du 1er septembre 2020 à Prague : une première mondiale hybride en pleine pandémie). Cette stratégie de dévoilement progressif — un premier concept d'intention (Vision E), puis un second concept quasi définitif (Vision iV), puis le modèle de série — est cohérente avec la prudence dont Škoda fait preuve pour son entrée dans un segment entièrement nouveau pour la marque.

Voir aussi

• Le concept Vision E (Shanghai, 2017) : première étude électrique de Škoda
• Le lancement mondial du 1er septembre 2020 à Prague : une première mondiale hybride en pleine pandémie
• L'Enyaq sur plateforme MEB : une architecture SUV, sans redévelopper la genèse commune du groupe