Scala et Kamiq : même base, deux réponses de carrosserie distinctes au sein de la gamme

Une complémentarité de gamme plutôt qu'une simple redondance

Lancés la même année (2019) sur la même plateforme MQB A0 (voir Scala et Kamiq : deux cousines directes de plateforme, une seule base technique), la Scala et le Kamiq ne se font pas directement concurrence au sein de la gamme Škoda : ils répondent chacun à une préférence de carrosserie différente pour un même niveau de gamme et un budget comparable, la Scala en compacte à hayon classique et le Kamiq en SUV urbain. Cette complémentarité assumée, plutôt qu'une simple déclinaison à moindre effort, est cohérente avec la stratégie plus large du groupe Volkswagen sur la plateforme MQB A0 (Polo/T-Cross, Ibiza/Arona suivant la même logique de doublon carrosserie chez les autres marques du groupe).

Des choix d'ingénierie qui trahissent la vocation de chacun

Les quelques différences techniques documentées entre les deux modèles trahissent directement cette différence de vocation : le Kamiq bénéficie d'une garde au sol relevée de 36 mm et de porte-à-faux réduits de 117 mm par rapport à la Scala, deux choix qui améliorent ses angles d'attaque et de sortie en usage tout-terrain léger typique d'un SUV urbain, quand la Scala privilégie une implantation plus basse et des porte-à-faux plus généreux, plus favorables à l'aérodynamisme et à l'agilité routière (voir Fiche technique : dimensions, poids, coffre et aérodynamique de la Scala).

Une présentation intérieure commune, assumée par le constructeur

Selon Škoda, le Kamiq reprend directement la présentation intérieure de la Scala plutôt que d'en développer une entièrement spécifique — un choix industriel logique compte tenu de leur lancement simultané, qui n'empêche pas chaque modèle de conserver une identité de carrosserie extérieure clairement différenciée (voir Cartographie complète MQB A0 / A1 / A2 dans le groupe Volkswagen : où se situe exactement le T-Roc, dossier volkswagen-t-roc/, pour la cartographie plus large des étages de plateforme du groupe dans laquelle s'inscrit cette parenté).

Voir aussi

• Scala et Kamiq : deux cousines directes de plateforme, une seule base technique
• Fiche technique : dimensions, poids, coffre et aérodynamique de la Scala
• Un habitacle « le plus spacieux de la catégorie » revendiqué : coffre de 400 à 1395 litres et 73 mm de genoux en plus à l'arrière (dossier skoda-kamiq/)