Cinq étoiles en 2021, un score en apparence moins bon lors du retest 2025 : un durcissement du barème, pas une régression du véhicule

Un lancement couronné par cinq étoiles, des deux côtés du globe

Le Yaris Cross est testé par l'ANCAP (organisme océanien) et par l'Euro NCAP en septembre puis octobre 2021, deux protocoles alignés l'un sur l'autre à cette date. Il obtient cinq étoiles sur cinq dans les deux cas. Le détail Euro NCAP 2021 affiche un score adulte de 86 % (33,0 points), un score enfant de 84 % (41,2 points), un score piéton de 78 % (42,6 points) et un score d'aide à la sécurité de 81 % (13,0 points) — des résultats très proches de ceux obtenus en parallèle par l'ANCAP (respectivement 86 %, 86 %, 78 % et 82 %).

Un retest 2025 aux pourcentages en baisse, sans qu'une seule pièce du véhicule n'ait changé

Un nouveau test Euro NCAP, daté de 2025, affiche des pourcentages sensiblement différents : 79 % en protection adulte, 85 % en protection enfant, 83 % en protection piéton et 76 % en aide à la sécurité. Pris isolément, ce résultat pourrait laisser croire à une dégradation du véhicule ou à un relâchement du constructeur. Il s'agit en réalité d'un phénomène bien documenté et déjà rencontré ailleurs dans ce corpus pour d'autres modèles : Euro NCAP durcit régulièrement ses protocoles de test et ses barèmes de notation au fil des années, si bien qu'un même véhicule, strictement inchangé, obtient mécaniquement un pourcentage plus faible lors d'un nouveau passage sous un barème plus exigeant.

Une nuance méthodologique à garder en tête pour toute comparaison

Cette évolution invite à la prudence lors de toute comparaison brute de pourcentages Euro NCAP entre deux véhicules testés à des dates différentes : un modèle rival testé en 2025 sous le barème durci n'est pas nécessairement moins sûr qu'un Yaris Cross resté sur son score de 2021, l'écart pouvant refléter uniquement la date du test plutôt qu'une différence réelle de protection. Le nombre d'étoiles (cinq sur cinq dans les deux cas pour le Yaris Cross) reste, de ce point de vue, un indicateur plus stable que le pourcentage détaillé pour une comparaison dans le temps.

Voir aussi

• Toyota Safety Sense : une suite complète de série sur toute la gamme hybride
• Cinq étoiles ASEAN NCAP, deux étoiles Latin NCAP : un même nom, une sécurité qui varie fortement selon la configuration régionale
• World Urban Car of the Year 2022, et un titre local pour l'AC200 en Indonésie