La Golf IV du futur pape Benoît XVI — une anecdote devenue viral avant l'heure

Une Golf IV pour sillonner Rome

En 1999, le cardinal Joseph Ratzinger, alors préfet de la Congrégation pour la doctrine de la foi sous le pontificat de Jean-Paul II, fait l'acquisition d'une Golf IV pour ses déplacements personnels dans Rome. Il revend le véhicule en 2005, peu après la mort de Jean-Paul II, dans la perspective — jamais concrétisée — de prendre sa retraite et de rentrer en Allemagne. Quelques semaines plus tard, le cardinal Ratzinger est élu pape sous le nom de Benoît XVI.

Une Golf devenue objet de collection... et de spéculation

La révélation de cette propriété passée transforme rétrospectivement une Golf IV parfaitement ordinaire en objet de curiosité mondiale. Le véhicule, d'abord revendu à un propriétaire allemand pour environ 13 000 dollars, est ensuite remis aux enchères sur eBay et acquis pour environ 244 000 dollars par l'entreprise de paris en ligne GoldenPalace.com — soit près de dix-neuf fois son prix de revente initial, uniquement en raison de son propriétaire précédent.

Une anecdote révélatrice du statut culturel ordinaire de la Golf

Au-delà de son caractère insolite, cette anecdote illustre indirectement le statut de la Golf IV dans l'Europe du tournant des années 2000 : une voiture suffisamment répandue, discrète et consensuelle pour qu'un haut dignitaire de l'Église catholique en fasse son véhicule personnel sans que cela constitue en soi un signe distinctif — jusqu'à ce que son propriétaire change radicalement de statut. Cette discrétion assumée fait directement écho au positionnement de la Golf IV documenté par ailleurs dans ce dossier : une compacte devenue référence par sa normalité même, plutôt que par l'ostentation (voir La Golf, référence structurelle de la compacte européenne — la place des générations III et IV et La Golf IV, un tournant documenté dans la perception qualité de Volkswagen).

Voir aussi

• La Golf, référence structurelle de la compacte européenne — la place des générations III et IV · La Golf IV, un tournant documenté dans la perception qualité de Volkswagen · 1997 — la Golf IV, quand Volkswagen vise la montée en gamme