La 147 en BTCC 2001 : une saison BTC-Touring sans victoire pour JS Motorsport

Une catégorie économique créée en 2001 pour réduire les coûts du BTCC

En 2001, les organisateurs du Championnat britannique des voitures de tourisme (BTCC) introduisent une nouvelle réglementation dite BTC-Touring, conçue pour réduire drastiquement les coûts d'engagement et de construction des voitures par rapport aux Super Touring des années précédentes. C'est dans ce contexte qu'une Alfa Romeo 147 est engagée par l'écurie JS Motorsport, la première voiture construite selon ce règlement à prendre effectivement le départ, dès la première manche de la saison à Brands Hatch.

Une monoplace de série profondément modifiée pour la course

Cette 147 de compétition reçoit un quatre-cylindres de 1 969 cm³ développant environ 270 ch, associé à une boîte séquentielle à six rapports, pour une masse totale ramenée à 1 150 kg.

Une saison sans résultat marquant

Sur les vingt courses de la saison 2001, la 147 BTC-T de JS Motorsport n'obtient ni victoire, ni pole position, ni meilleur tour en course. L'écurie, qui envisageait initialement d'engager jusqu'à quatre voitures au règlement BTC-Touring et deux en catégorie Production, n'aligne finalement que deux exemplaires BTC-T lors d'une seule manche de la saison, et ne construit jamais la version Production initialement prévue. Quatre pilotes différents se relaient au volant au fil de la saison : David Pinkney, Tim Harvey, Mark Blair et Tom Ferrier.

Voir aussi

• Deux titres italiens Superproduzione (2003, 2004) : un palmarès établi par recoupement avec le dossier 156 · La 147 GTA (2002-2005) : le retour d'un nom mythique sur une petite Alfa Romeo