Identifier un Tonale : les finitions de la phase 1 (2022-2025) et de la phase 2 (2026-)

Une gamme de lancement à cinq niveaux (2022-2025)

Sur le marché européen, la gamme de lancement du Tonale, commercialisée de 2022 jusqu'au restylage de 2026, s'organise autour de cinq finitions : Super (entrée de gamme), Ti, Sprint, Veloce (orientation la plus sportive, seule à recevoir les étriers de frein quatre pistons — voir Le châssis : direction rapide, amortisseurs à sélection de fréquence et freins quatre pistons) et une Edizione Speciale, réservée au seul millésime de lancement 2022 et non reconduite les années suivantes — un repère utile pour dater un exemplaire à l'achat d'occasion.

Une gamme resserrée et renommée pour la phase 2 (2026-)

Le restylage de 2026 (voir Le restylage 2026 : phase 2 de carrière, puissances révisées et gamme simplifiée) s'accompagne d'une réorganisation de la gamme de finitions, dont l'appellation d'entrée de gamme change : elle abandonne le nom Super au profit d'une finition simplement baptisée Tonale, avant les niveaux Sprint, Ti et Veloce repris de la phase précédente, complétés par une nouvelle finition Sport Speciale, édition de lancement de cette seconde phase de carrière.

Une nomenclature nord-américaine gérée séparément

Sur le marché nord-américain, la structure de gamme du Tonale (puis, pour la version rebadgée, du Dodge Hornet — voir Le duel des cousins : Tonale contre Dodge Hornet sur le marché nord-américain) suit une logique commerciale propre, distincte de la nomenclature européenne détaillée ci-dessus, avec des choix de motorisation eux-mêmes différents (le marché américain n'ayant, un temps, reçu que le seul quatre-cylindres 2.0 turbo essence avant l'arrivée de la version hybride rechargeable — voir Le lancement de série : présentation d'Arese (8 février 2022) et calendrier commercial). Ce dossier n'a pas identifié, au moment de sa rédaction, de source suffisamment détaillée et datée pour reconstituer précisément l'ensemble des niveaux de finition nord-américains du Tonale lui-même (par opposition à ceux du Hornet, mieux documentés — voir Le duel des cousins : Tonale contre Dodge Hornet sur le marché nord-américain) : ce gisement reste donc identifié mais non exploité à ce stade.

Voir aussi

• Le restylage 2026 : phase 2 de carrière, puissances révisées et gamme simplifiée
• Prix et fiscalité en France : du lancement 2022 à la mise à jour 2024-2025
• Le châssis : direction rapide, amortisseurs à sélection de fréquence et freins quatre pistons