Usages et particularités culturelles : escorte olympique, drift indonésien et couleurs mythiques

Trois berlines E36 pour le relais de la flamme olympique d'Atlanta 1996

La police routière de l'État de Géorgie (Georgia State Patrol) prend livraison de trois berlines E36 peintes à ses couleurs à l'approche des Jeux olympiques d'été de 1996, accueillis à Atlanta, capitale de l'État, alors que BMW figure parmi les sponsors officiels de l'événement. Les trois voitures sont d'abord affectées à la sécurité du relais de la flamme olympique à travers les États-Unis, avant d'être redéployées sur des missions de patrouille routière classique en Géorgie. Deux des trois exemplaires sont ultérieurement retirés du service après avoir été endommagés dans des accidents de la circulation ; le troisième est conservé puis restauré par les services de la police d'État.

Une popularité inattendue dans la scène du drift amateur indonésienne

En Indonésie, l'E36 — en particulier les versions 320i et 323i — devient un choix particulièrement prisé des jeunes pratiquants du drift amateur, pour un ensemble de raisons convergentes relevées par Wikipédia : un prix d'acquisition d'occasion resté accessible, une facilité de modification mécanique et une motorisation jugée suffisante pour cet usage. Cette réputation s'étend également, selon la même source, aux compétitions plus professionnelles de la discipline, où l'E36 continue d'être appréciée aux côtés de sa remplaçante l'E46.

Des teintes devenues elles-mêmes objets de collection

Sur le marché de la collection nord-américain, certaines teintes de carrosserie sont devenues, à elles seules, des critères de valorisation majeurs, documentés avec précision par Hagerty. Sur la M3 E36, les teintes extérieures les plus recherchées incluent l'Avus Blue, l'Estoril Blue, le Dakar Yellow, le Daytona Violet, le Techno Violet et l'Imola Red ; trois teintes d'habitacle réservées à la M3 (Mulberry, un gris violacé ; Magma, un ton cuir ; Modena, un beige orangé) viennent s'ajouter aux teintes classiques noir, beige et gris. Les sièges sport en option, surnommés familièrement « Vaders » par les passionnés en raison de la ressemblance de leur dossier avec le casque du personnage Dark Vador de Star Wars, constituent également un facteur de valorisation reconnu.

Sur la M3 E46, c'est une teinte unique, le Laguna Seca Blue (disponible de 2001 à 2004), qui concentre selon Hagerty la prime de valeur la plus importante de toute la gamme de couleurs — largement supérieure à celle de n'importe quelle autre caractéristique de configuration prise isolément. Le marché des enchères en ligne a ainsi enregistré, sur la plateforme Bring a Trailer, la vente record d'un exemplaire Laguna Seca Blue à sellerie cannelle sans toit ouvrant (configuration surnommée « slicktop » par les passionnés), seul exemplaire de cette combinaison livré en Amérique du Nord selon le vendeur.

Voir aussi

• Comment un jeu vidéo a éclipsé un programme de course : le culte du M3 GTR dans Need for Speed: Most Wanted
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