Fiabilité : ce que documentent J.D. Power et le TÜV Report par génération

L'E60, génération la plus fragile documentée par la presse spécialisée

Selon CarBuzz, la génération E60 obtient la réputation de fiabilité la plus dégradée de l'histoire récente de la gamme, avec pour défaut le plus fréquemment rapporté la surchauffe moteur, suivi d'à-coups de boîte de vitesses et de pertes de puissance — des symptômes cohérents avec les fragilités déjà documentées du V10 S85 sur la version M5 (voir Rappels et controverses notables : des roulements de bielle du S85 aux normes d'émissions diesel), mais qui concernent ici la gamme civile dans son ensemble.

Une amélioration nette sur les millésimes récents

J.D. Power attribue au millésime 2022 un score de fiabilité de 88 %. Sur la période 2018-2026 dans son ensemble, un score moyen de 66/100 est relevé, avec une nette amélioration sur les années les plus récentes : 71/100 pour les millésimes 2025 et 2026, 70/100 pour 2023 — suggérant une trajectoire de fiabilité orientée à la hausse sur la génération G30/G60 par rapport aux standards de l'E60.

Le TÜV Report allemand, une référence différente mais complémentaire

Le TÜV Report 2026 (TÜV Rheinland), qui évalue les véhicules allemands sur la base des contrôles techniques obligatoires plutôt que sur des déclarations de propriétaires, ne classe pas la Série 5 parmi les modèles les plus fiables de sa catégorie pour les véhicules de deux-trois ans — sans toutefois la signaler comme problématique. Ce dossier consigne cette absence de classement flatteur sans sur-interpréter une méthodologie de notation par nature différente de celle de J.D. Power.

Voir aussi

• Rappels et controverses notables : des roulements de bielle du S85 aux normes d'émissions diesel
• L'E60/E61 (2003-2010) : le tournant Chris Bangle et l'arrivée de l'iDrive
• Guide d'achat d'occasion, génération par génération