Cinq étoiles Euro NCAP dès octobre 2022 : le détail des scores par catégorie

Une notation maximale obtenue dès les premiers essais européens

L'Atto 3 obtient la notation maximale de cinq étoiles Euro NCAP en octobre 2022, peu après son arrivée sur les premiers marchés européens continentaux — un résultat conforme à celui déjà documenté pour la BYD Seal l'année suivante (voir Cinq étoiles Euro NCAP pour la Seal en 2023, portées par l'architecture Cell-to-Body, dossier byd-seal/), confirmant que la sécurité passive ne constitue pas un point faible pour les véhicules électriques dédiés de BYD sur les tests européens.

Le détail chiffré des quatre catégories évaluées

Les scores obtenus par catégorie sont les suivants : protection des occupants adultes, 91 % ; protection des occupants enfants, 89 % ; protection des usagers vulnérables de la route (piétons, cyclistes), un score légèrement inférieur avoisinant 70 % ; et systèmes d'assistance à la sécurité, 74 %. Euro NCAP relève explicitement, selon les citations reprises par la presse spécialisée, que ce véhicule électrique « au bon rapport qualité-prix » (budget-friendly EV) performe bien aux tests de choc tout en étant équipé des technologies d'aide à la conduite les plus récentes de sa catégorie tarifaire.

Des équipements de sécurité active jugés solides pour ce segment tarifaire

Les équipements de sécurité active salués par les organismes de test incluent un rappel de ceinture de sécurité complet, un système de freinage d'urgence autonome (AEB) fonctionnel en interaction véhicule-véhicule, une assistance au maintien de vitesse, et un système de maintien dans la voie jugé « raisonnablement performant ». Cette solidité de la sécurité active dès le lancement européen contraste avec les réserves plus régulièrement exprimées par la presse sur l'ergonomie de certaines commandes tactiles de l'habitacle (voir Un habitacle qui divise : la réception critique du parti pris esthétique original de l'Atto 3).

Voir aussi

• Cinq étoiles Green NCAP, et l'arrivée du système d'aide à la conduite « God's Eye » avec le restylage 2025
• Cinq étoiles Euro NCAP pour la Seal en 2023, portées par l'architecture Cell-to-Body
• L'Atto 3 en Australie : lancement simultané à la Chine, troisième VE le plus vendu en 2023, et un correctif ANCAP sur les ancrages sièges-enfants