La 2ᵉ génération change de langage stylistique : feux horizontaux, DRL verticaux repositionnés et écran incurvé de 33 pouces

Un vocabulaire hérité des Cadillac thermiques les plus récentes

La 2ᵉ génération du XT5, dévoilée en Chine en août 2024 (voir La 2ᵉ génération, lancée en Chine dès août 2024 — un an complet d'avance sur l'Amérique du Nord), rompt avec la calandre à trois barrettes de la 1ʳᵉ génération (voir L'identité visuelle du XT5 de 1ʳᵉ génération : Art & Science appliqué à un SUV, calandre à trois barrettes et éclairage vertical) au profit du langage stylistique le plus récent développé par Cadillac pour ses modèles à moteur thermique. La face avant adopte des clignotants à orientation horizontale, tandis que les feux de jour, toujours verticaux dans leur principe, sont repositionnés pour descendre de part et d'autre de la calandre plutôt qu'en périphérie des phares eux-mêmes — les projecteurs principaux se retrouvant désormais placés à l'intérieur de ces bandeaux verticaux plutôt qu'à l'extérieur.

Un bond technologique côté habitacle

L'évolution la plus spectaculaire concerne l'habitacle : la 2ᵉ génération chinoise inaugure un écran incurvé de 33 pouces, regroupant instrumentation et infodivertissement sur une seule surface — une montée en gamme technologique nette par rapport au système CUE puis à l'écran renouvelé du restylage 2020 (voir Le restylage 2020 : nouvelle calandre, bascule vers le 4 cylindres turbo et arrivée de la finition Sport) de la 1ʳᵉ génération. L'ambiance intérieure est complétée par un éclairage d'ambiance annoncé sur 126 couleurs. La version hybride rechargeable présentée pour 2026 (voir L'électrification partielle de la 2ᵉ génération : micro-hybridation 48 V puis hybride rechargeable 516 chevaux (2026)) pousse cette montée en gamme technologique plus loin encore, avec un module lidar, une plateforme d'infodivertissement bâtie autour d'un processeur Qualcomm Snapdragon 8775P, et un système d'aide à la conduite développé par la société chinoise Momenta (version R7) — une architecture technologique typée marché chinois, dont la disponibilité sur une éventuelle version nord-américaine n'est, à ce stade, confirmée par aucune source consultée.

Voir aussi

• La 2ᵉ génération, lancée en Chine dès août 2024 — un an complet d'avance sur l'Amérique du Nord
• L'identité visuelle du XT5 de 1ʳᵉ génération : Art & Science appliqué à un SUV, calandre à trois barrettes et éclairage vertical
• L'électrification partielle de la 2ᵉ génération : micro-hybridation 48 V puis hybride rechargeable 516 chevaux (2026)