L'identité visuelle du XT5 de 1ʳᵉ génération : Art & Science appliqué à un SUV, calandre à trois barrettes et éclairage vertical

Un langage stylistique hérité de la CTS de l'an 2000

Le dessin extérieur du XT5, supervisé par Bob Boniface, alors directeur du design extérieur de Cadillac, prolonge et affine le langage stylistique « Art & Science » initié par la marque dès 2000 avec la première CTS (voir De l'ATS au XT5 : la stratégie de nommage alphanumérique CT/XT et le nouveau blason Cadillac (2013-2016) pour le contexte de marque) — une esthétique fondée sur des lignes tendues, des surfaces géométriques marquées et un rejet assumé des formes galbées alors dominantes chez les concurrents.

La calandre comme signature de marque

À l'avant, le XT5 de 1ʳᵉ génération arbore une calandre large et stylisée, structurée par trois barrettes horizontales, sur laquelle vient se poser le nouveau blason Cadillac sans couronne de laurier (voir De l'ATS au XT5 : la stratégie de nommage alphanumérique CT/XT et le nouveau blason Cadillac (2013-2016)). Les phares, de forme anguleuse, sont rejetés vers l'arrière au-dessus des ailes avant et intègrent des feux de jour signature qui plongent verticalement vers le bas du pare-chocs — un motif d'éclairage vertical caractéristique de la marque à cette période, que l'on retrouve décliné à l'arrière. En partie basse du bouclier, une prise d'air en forme de A est flanquée de deux écopes latérales logeant chacune une extension verticale des feux de jour, renforçant encore la lecture verticale de la face avant.

Une identité qui préfigure le futur électrique de la marque

Cette approche graphique — calandre imposante, éclairage vertical très marqué — restera la signature visuelle des Cadillac thermiques de la fin des années 2010 et du début des années 2020, avant d'être progressivement supplantée, sur les modèles électriques de la marque (Lyriq, Optiq, Vistiq), par un langage plus épuré associé au nouveau blason simplifié de 2021 (voir De l'ATS au XT5 : la stratégie de nommage alphanumérique CT/XT et le nouveau blason Cadillac (2013-2016)) — une bascule stylistique dont le XT5, resté sur son architecture C1XX d'origine, n'a pas bénéficié avant sa 2ᵉ génération chinoise de 2024 (voir La 2ᵉ génération change de langage stylistique : feux horizontaux, DRL verticaux repositionnés et écran incurvé de 33 pouces).

Voir aussi

• La 2ᵉ génération change de langage stylistique : feux horizontaux, DRL verticaux repositionnés et écran incurvé de 33 pouces
• De l'ATS au XT5 : la stratégie de nommage alphanumérique CT/XT et le nouveau blason Cadillac (2013-2016)
• 1ʳᵉ génération (2016-2024) : fiche technique complète