Le poids plume de la C4 Cactus — de 965 à 1 070 kg selon les versions, un atout revendiqué

Un chiffre exact plutôt qu'un slogan vague

La communication de lancement de Citroën revendique pour la C4 Cactus un poids « inférieur à une tonne », soit environ 200 kg de moins qu'une C4 II contemporaine. La vérification technique précise, croisée entre Wikipédia (version anglophone, plus détaillée sur ce point) et les fiches techniques par motorisation, affine ce chiffre : le poids à vide varie en réalité de 965 kg pour la version d'entrée de gamme 1.2 PureTech 75 « Start » à 1 070 kg pour les versions les plus lourdement équipées ou motorisées.

Une revendication vraie pour l'entrée de gamme, à nuancer pour le haut de gamme

Le slogan « moins d'une tonne » se vérifie donc strictement pour les versions d'entrée et de milieu de gamme, mais pas pour l'ensemble de la gamme : les versions les plus complètes ou motorisées au diesel BlueHDi franchissent la barre symbolique des 1 000 kg. Cette nuance, documentée ici plutôt que passée sous silence, n'enlève rien au caractère réellement inhabituel de ce poids pour la catégorie des compactes/crossovers urbains du milieu des années 2010, où la moyenne se situait alors sensiblement plus haut.

Les leviers techniques de cet allégement

Cet allégement résulte d'une combinaison de choix délibérés documentés par ailleurs dans ce dossier : simplification de l'architecture intérieure (sièges façon hamac, poignées remplacées par des sangles textiles, voir Une architecture intérieure allégée — sièges façon hamac et poignées remplacées par des sangles), suppression de certains équipements jugés non essentiels, et héritage d'une plate-forme PF1 de segment B plutôt que d'une plate-forme de segment C plus lourde (voir La plate-forme PF1 de la C4 Cactus — une rupture avec la lignée PF2 de la C4 classique).

Voir aussi

• Une architecture intérieure allégée — sièges façon hamac et poignées remplacées par des sangles
• La plate-forme PF1 de la C4 Cactus — une rupture avec la lignée PF2 de la C4 classique
• La genèse de la C4 Cactus (2014) — un contre-pied volontaire à la course à l'équipement
• La gamme moteur de la C4 Cactus — PureTech essence et BlueHDi diesel