La Dyane au Rallye Monte-Carlo 1976 — une incursion isolée en compétition

Contrairement à la 2CV, dont la carrière en compétition est richement documentée dans le corpus citroen-2cv/ — notamment à travers le 2CV Cross, discipline pérenne née d'une épreuve promotionnelle (voir Le 2CV Cross — de l'épreuve promotionnelle à la discipline sportive pérenne) —, la Dyane ne dispose d'aucune discipline de compétition qui lui soit propre. Une seule participation notable en compétition officielle a pu être identifiée lors de cette collecte.

Une Dyane au départ du Monte-Carlo

En janvier 1976, une Citroën Dyane, portant le numéro 102 et pilotée par Michel Peyret et Jean-Jacques Cornelli, prend le départ du Rallye Automobile Monte-Carlo. Sur 148 véhicules au départ, l'équipage termine la course en 80e position sur 84 classés à l'arrivée — un résultat modeste mais qui témoigne de la capacité du modèle à simplement terminer une épreuve d'endurance routière exigeante, plutôt que d'une performance sportive notable.

Une absence de carrière compétitive plus large

Aucune autre participation de Dyane à une compétition automobile officielle n'a pu être identifiée lors de cette collecte, que ce soit en rallye, en tout-terrain ou dans une discipline promotionnelle comparable au 2CV Cross. Cette absence contraste avec le potentiel du modèle sur terrain accidenté — la Dyane partage, avec la 2CV, une garde au sol généreuse et une suspension à grand débattement (voir La suspension à interaction avant-arrière et les batteurs de la 2CV, corpus citroen-2cv/) qui aurait pu s'y prêter. Ce point reste un gisement de recherche non refermé : l'absence de source documentée ne permet pas d'affirmer avec certitude une absence totale d'engagements amateurs ou régionaux non recensés par les sources généralistes consultées.

Voir aussi

• Le 2CV Cross — de l'épreuve promotionnelle à la discipline sportive pérenne (corpus citroen-2cv/) · La suspension à interaction avant-arrière et les batteurs de la 2CV (corpus citroen-2cv/) · Ce qui distingue vraiment la Dyane de la 2CV