Deux GS en Afghanistan — le raid-reportage de L'Auto-Journal (été 1976)
Un partenariat presse-constructeur-pétrolier
À l'été 1976, des journalistes du magazine L'Auto-Journal traversent l'Afghanistan au volant de deux Citroën GS — une berline et un break — dans le cadre d'une opération menée en collaboration avec Citroën et la compagnie pétrolière Total, à mi-chemin entre le reportage journalistique et le raid d'endurance promotionnel. Un Range Rover accompagne les deux GS en soutien logistique tout au long du parcours.
Un trajet exigeant, une mécanique éprouvée
Le parcours combine 18 000 km de route depuis Paris et 1 100 km de piste proprement dite en territoire afghan — une épreuve d'endurance mécanique significative pour une berline française de milieu de gamme, dont la garde au sol et la robustesse de la suspension hydropneumatique sont mises à rude épreuve sur des pistes non goudronnées, loin des conditions d'usage habituelles du modèle en Europe de l'Ouest. Selon Wikipédia, les deux GS ne subissent au final que quelques crevaisons, un bilan mécanique très favorable qui vient conforter la réputation de robustesse déjà acquise par le modèle sur le marché domestique.
Une décoration locale devenue anecdote
À Kaboul, le break de l'expédition est décoré par des artisans locaux — un détail qui inscrit ce raid dans la tradition, déjà bien documentée dans ce corpus pour d'autres modèles Citroën (voir notamment les raids Paris-Kaboul et Paris-Persépolis évoqués côté citroen-2cv/), des grandes expéditions au long cours organisées ou soutenues par la marque aux chevrons pour démontrer, loin des routes européennes, l'endurance de ses automobiles.
Voir aussi
- Site source
- fr.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026