La Born dans la croissance de Cupra : une marque qui vise le tout électrifié en 2030

Une marque en très forte croissance, portée par le Formentor et la Born

Depuis sa création en 2018 (voir Cupra, de la finition sportive SEAT (1996) à la marque autonome (2018) : le contexte indispensable à la Born), la marque Cupra affiche une trajectoire de ventes mondiales en forte hausse : 152 900 unités vendues en 2022 (+93 % sur un an), 230 700 en 2023, puis 248 100 en 2024. La Born, deuxième modèle le plus vendu de la marque sur l'ensemble de cette période derrière le Formentor (voir Ventes et production 2021-2025 : deuxième modèle de Cupra, derrière le Formentor), contribue directement à cette dynamique en tant que premier — puis pendant plusieurs années seul — véhicule 100 % électrique du catalogue.

Un objectif affiché de marque entièrement électrifiée d'ici 2030

Cupra affiche l'ambition de proposer, d'ici 2030, une gamme entièrement composée de véhicules électriques ou hybrides rechargeables — sans pour autant revendiquer, à la différence d'autres marques du secteur, un objectif de 100 % tout électrique strict. Cette stratégie s'appuie notamment sur la mutualisation technologique au sein du groupe Volkswagen, l'industrialisation locale des batteries et l'introduction de chimies moins coûteuses comme le LFP — des leviers déjà documentés côté ID.3 face à la concurrence chinoise (voir Face à la BYD Dolphin et la MG4, Volkswagen contre-attaque par le prix : la bascule vers la batterie LFP, dossier volkswagen-id3/) et directement pertinents pour la pérennité commerciale de la Born elle-même (voir MG4 et BYD Dolphin en Europe : une pression tarifaire que le positionnement premium de Cupra rend plus difficile à absorber).

Un catalogue Cupra qui s'élargit rapidement autour de la Born

Depuis le lancement de la Born, Cupra a étoffé sa gamme de plusieurs nouveaux modèles qui ne font pas l'objet d'un développement propre dans ce dossier (voir Tavascan et Terramar : les modèles qui encadrent la Born dans la gamme Cupra actuelle pour leur mention en contexte) : le Tavascan, second modèle électrique de la marque lancé en 2024, et le Terramar, SUV plus classique à motorisations thermiques et hybrides rechargeables lancé en 2025. La Born reste, au moment de la rédaction de ce dossier, la seule compacte à hayon entièrement électrique du catalogue Cupra.

Voir aussi

• Ventes et production 2021-2025 : deuxième modèle de Cupra, derrière le Formentor
• Tavascan et Terramar : les modèles qui encadrent la Born dans la gamme Cupra actuelle
• MG4 et BYD Dolphin en Europe : une pression tarifaire que le positionnement premium de Cupra rend plus difficile à absorber
• Cupra, de la finition sportive SEAT (1996) à la marque autonome (2018) : le contexte indispensable à la Born