La gamme essence TSI pure : quatre niveaux de puissance de 150 à 310 ch avant le VZ5
Une échelle de puissance à quatre échelons avant le sommet cinq cylindres
En dehors de l'hybride rechargeable (voir L'e-Hybrid rechargeable : de 245 ch à 272 ch, une batterie agrandie lors du restylage de 2024) et du VZ5 à cinq cylindres (voir Février 2021 : le VZ5 et son cinq-cylindres de 390 ch, dévoilé pour le troisième anniversaire de la marque), la gamme essence pure du Formentor s'échelonne sur quatre niveaux de puissance, tous issus de blocs 4 cylindres turbocompressés :
| Motorisation | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission | 0-100 km/h | Vitesse max |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 150 | 1 498 cm³ | 150 ch (110 kW) | 250 N m | Traction, BVM6 ou DSG7 | — | — |
| 2.0 TSI 190 | 1 984 cm³ | 190 ch (140 kW) | 320 N m | Intégrale 4Drive, DSG7 | 7,1 s | 220 km/h |
| 2.0 TSI 245 | 1 984 cm³ | 245 ch (180 kW) | 370 N m | Intégrale 4Drive, DSG7 | 6,8 s | 238 km/h |
| 2.0 TSI 310 (VZ) | 1 984 cm³ | 310 ch (228 kW) | 400 N m | Intégrale 4Drive, DSG7 | 4,9 s | 250 km/h |
Le moteur d'entrée de gamme 1.5 TSI 150 se distingue des trois autres par une transmission aux roues avant uniquement, quand les trois motorisations 2.0 TSI supérieures sont systématiquement associées à la transmission intégrale 4Drive et à la boîte double embrayage DSG7. Le 2.0 TSI 310 ch constitue la version VZ (de l'espagnol veloz, « rapide »), sommet de la gamme essence pure avant l'arrivée du VZ5 à cinq cylindres.
Des émissions et consommations qui suivent logiquement la puissance
Selon les mêmes relevés, la consommation mixte s'échelonne de 7,6 à 8,5 l/100 km selon la version, pour des émissions de CO2 comprises entre 172 et 192 g/km — des valeurs à replacer dans le contexte réglementaire Euro 6d en vigueur au lancement du modèle. Le réservoir a une capacité de 55 litres sur l'ensemble de la gamme.
Voir aussi
- Le 1.5 TSI 150 : un moteur d'entrée de gamme arrivé six semaines après le lancement pour démocratiser le Formentor
- L'e-Hybrid rechargeable : de 245 ch à 272 ch, une batterie agrandie lors du restylage de 2024
- Février 2021 : le VZ5 et son cinq-cylindres de 390 ch, dévoilé pour le troisième anniversaire de la marque
- L'option diesel 2.0 TDI 150 : une présence discrète dans une gamme dominée par l'essence
- Site source
- fr.wikipedia.org ; en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Cupra_Formentor ↗
- L'option diesel 2.0 TDI 150 : une présence discrète dans une gamme dominée par l'essenceCupra Formentor · Motorisations essence et hybride
- L'e-Hybrid rechargeable : de 245 ch à 272 ch, une batterie agrandie lors du restylage de 2024Cupra Formentor · Motorisations essence et hybride
- Le 1.5 TSI 150 : un moteur d'entrée de gamme arrivé six semaines après le lancement pour démocratiser le FormentorCupra Formentor · Motorisations essence et hybride
- Février 2021 : le VZ5 et son cinq-cylindres de 390 ch, dévoilé pour le troisième anniversaire de la marqueCupra Formentor · Vz5 cinq cylindres
- L'e-Hybrid rechargeable : de 245 ch à 272 ch, une batterie agrandie lors du restylage de 2024Cupra Formentor
- Février 2021 : le VZ5 et son cinq-cylindres de 390 ch, dévoilé pour le troisième anniversaire de la marqueCupra Formentor
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