« Un grand pas en avant pour la marque » : le rôle du Formentor dans la crédibilité commerciale de Cupra selon Wayne Griffiths

Un modèle vu, dès sa conception, comme décisif pour l'avenir de la marque

Selon la presse spécialisée française, Wayne Griffiths — dirigeant de la marque Cupra au moment du lancement du Formentor, avant de devenir président de l'ensemble de SEAT S.A. en octobre 2020 (une nuance de calendrier déjà documentée côté cupra-born/, voir De « el-Born » à « Born » (2020-2021) : le changement de stratégie qui bascule le modèle vers Cupra, non redéveloppée ici) — qualifie le Formentor de « grand pas en avant pour la marque », se disant convaincu dès le développement du modèle qu'il changerait l'avenir commercial de Cupra. Cette conviction s'appuie sur le constat déjà établi dans ce corpus que le Formentor est le premier modèle de la marque conçu sans aucune contrainte de parenté commerciale avec un modèle SEAT existant (voir Le tout premier modèle pensé sans équivalent SEAT : ce que le Formentor change vraiment par rapport à l'Ateca et à la León Cupra) — une autonomie de conception que Griffiths présente comme la condition même de la crédibilité de Cupra en tant que marque à part entière.

Un objectif de doublement des ventes dépassé

La presse spécialisée rapporte que le lancement du Formentor permet à Cupra de dépasser son objectif initial de doubler le volume de ses ventes, tout en contribuant à l'ouverture de nouveaux marchés internationaux pour la marque. Cette dynamique de croissance, amorcée avec l'Ateca et la León Cupra mais réellement amplifiée par le Formentor, s'inscrit dans la stratégie plus large du groupe Volkswagen consistant à faire de Cupra un levier de rentabilité pour l'ensemble de SEAT S.A. — Griffiths étant cité affirmant explicitement que « la pérennité de l'entreprise repose sur la croissance de Cupra ».

Près de 600 000 Cupra livrées depuis 2018, portées par le Formentor et la León

Selon la même presse spécialisée, environ 600 000 véhicules Cupra ont été livrés dans le monde depuis le lancement de la marque en 2018, le Formentor et la León étant cités comme les deux modèles moteurs de ce succès cumulé (voir Plus de 500 000 Formentor produits entre 2020 et 2025 : chronologie chiffrée année par année pour le détail chiffré propre au seul Formentor, et Le modèle le plus vendu de Cupra, année après année : le Formentor loin devant la León et la Born pour sa position de meilleure vente de la marque année après année).

Voir aussi

• Le tout premier modèle pensé sans équivalent SEAT : ce que le Formentor change vraiment par rapport à l'Ateca et à la León Cupra
• Plus de 500 000 Formentor produits entre 2020 et 2025 : chronologie chiffrée année par année
• 2025, année record pour Cupra : la marque dépasse SEAT pour la première fois et franchit le million de ventes cumulées
• De « el-Born » à « Born » (2020-2021) : le changement de stratégie qui bascule le modèle vers Cupra (dossier cupra-born/)