L'habitacle du Terramar : la couleur cuivre, signature de la marque Cupra, déclinée jusque dans la sellerie

Une identité déjà établie côté Born et Formentor, reconduite sans rupture

La teinte cuivrée qui accueille les inserts et surpiqûres du Terramar prolonge une signature déjà documentée dans ce corpus pour les deux autres modèles Cupra : la Born, dont l'habitacle signé Tsanko Petrov associe déjà sièges sport et cuivre (voir Un habitacle signé Tsanko Petrov : sièges sport, écran 12 pouces et cuivre en signature, dossier cupra-born/), et plus largement la marque elle-même, pour laquelle le cuivre/bronze fonctionne comme un marqueur d'identité transversal plutôt que comme un choix ponctuel propre à un seul modèle.

Un tableau de bord orienté conducteur, aux accents cuivrés

Le tableau de bord du Terramar, décrit comme doux au toucher, intègre des accents cuivrés contrastant avec les surfaces sombres environnantes. Le poste de conduite est orienté vers le conducteur, avec une console centrale au design épuré. Un éclairage d'ambiance complète cette mise en scène de l'habitacle.

Une sellerie cuir bordeaux disponible, avec fonctions de confort

Selon la communication officielle et la presse d'essai consultées, le Terramar peut être équipé de sièges chauffants et réglables en cuir bordeaux foncé à accents cuivrés, dont un siège conducteur à fonction mémoire en finition haute. Cette proposition esthétique — un bordeaux sombre associé au cuivre plutôt qu'un noir plus classique — distingue visuellement l'habitacle du Terramar de celui, plus sobre, des équivalents SEAT de la même famille de plateforme.

Voir aussi

• Un langage stylistique Cupra assumé : signature lumineuse à triangles et palette de neuf couleurs, dont un bronze mat signature
• Cinq motorisations, trois familles technologiques : la gamme complète du Terramar, de 150 à 272 ch
• Un habitacle signé Tsanko Petrov : sièges sport, écran 12 pouces et cuivre en signature (dossier cupra-born/)