Tarifs français de lancement (janvier 2025) : de 47 500 € en entrée de gamme à 63 750 € en édition America's Cup

Trois motorisations, trois paliers de prix

Selon L'Argus, la grille tarifaire française du Terramar au lancement (janvier 2025) s'organise en trois paliers, tous associés à une boîte automatique :

Une structure de gamme à deux finitions principales

La gamme française repose sur deux niveaux de finition principaux : V, la finition de base, disponible avec le moteur d'entrée eTSI 150 ch ou l'hybride rechargeable 204 ch, et VZ, réservée à la version haut de gamme 272 ch — à laquelle s'ajoute l'édition limitée America's Cup, également associée à la motorisation 272 ch mais à un tarif et un équipement distinctifs (voir L'édition America's Cup : 1 337 exemplaires numérotés, en écho direct au lieu de dévoilement du modèle). Cette structure V/VZ reprend une logique de nomenclature déjà croisée ailleurs dans la gamme Cupra, notamment pour la Born, où le badge VZ (Veloz) a remplacé la dénomination historique « Cupra R » à partir de 2024 (voir « VZ » comme Veloz : la nomenclature sportive de Cupra après l'ère Cupra R, dossier cupra-born/, non redéveloppée ici).

Voir aussi

• Cinq motorisations, trois familles technologiques : la gamme complète du Terramar, de 150 à 272 ch
• L'édition America's Cup : 1 337 exemplaires numérotés, en écho direct au lieu de dévoilement du modèle
• Terramar contre Formentor, vu du Terramar : un renfort familial plutôt qu'un remplaçant
• « VZ » comme Veloz : la nomenclature sportive de Cupra après l'ère Cupra R (dossier cupra-born/)