La F-Series sur circuit et dans le désert — NASCAR Craftsman Truck Series, San Felipe 250 et Primm 300

Un unique titre pilote Ford en NASCAR Truck

Au-delà de la course de désert, la carrosserie F-Series sert également de support à Ford en NASCAR Craftsman Truck Series, discipline créée au début des années 1990 et consacrée aux camionnettes de compétition inspirées des modèles de série. Selon Wikipédia, Greg Biffle reste à ce jour le seul pilote Ford à avoir remporté le championnat pilotes de cette discipline, en l'an 2000. Ford, de son côté, remporte le championnat constructeurs (« Manufacturers' Championship ») à deux reprises consécutives, en 1999 puis en 2000 — les deux premières éditions modernes de la discipline.

Un palmarès également solide en course de désert par étapes

Dans un registre plus proche du Baja 1000, la F-Series s'illustre aussi au San Felipe 250, une autre épreuve organisée par SCORE dans la péninsule de Basse-Californie : Wikipédia crédite le véhicule de huit victoires à cette épreuve entre 1999 et 2007. Sur une épreuve voisine, le Primm 300 (Nevada), les pilotes Roger Norman et Larry Roeseler s'imposent à trois reprises au volant d'un véhicule de la lignée F-Series, en 2003, 2007 et 2008.

Une présence continue plutôt qu'une discipline unique

Ce palmarès dispersé entre plusieurs disciplines — circuit ovale via le Craftsman Truck Series, épreuves d'endurance désertique via le San Felipe 250 et le Primm 300, sans compter le Baja 1000 lui-même documenté séparément — voir Le palmarès Ford au Baja 1000 — 23 victoires absolues et le programme Rough Riders des années 1990 — illustre la diversité des terrains sur lesquels Ford a choisi d'engager sa camionnette phare depuis la fin des années 1990, bien avant que le nom Raptor ne vienne concentrer et médiatiser cette image compétition sous un seul et même badge à partir de 2010.

Voir aussi

• Le palmarès Ford au Baja 1000 — 23 victoires absolues et le programme Rough Riders des années 1990
• 2008-2011 — le Raptor R engagé au Baja 1000, puis le Raptor au Dakar
• 2023 et 2025 — le Raptor moderne rafle les catégories « stock » du Baja 1000