Le GV60 aux États-Unis : millésime 2023 et garanties étendues face à Tesla

Une commercialisation dès la fin 2022 sous millésime 2023

Aux États-Unis, le GV60 est commercialisé à partir de la fin 2022, sous une désignation de millésime 2023 (« model year 2023 ») malgré un lancement mondial dès septembre 2021 — un décalage de nomenclature classique dans l'industrie automobile américaine, où le millésime commercial ne correspond pas systématiquement à l'année calendaire de disponibilité effective. Les ventes américaines s'établissent à 1 214 unités en 2021 (essentiellement des livraisons de fin d'année), 1 590 unités en 2022, avant une nette progression à 3 400 unités en 2023 — le pic de ventes américaines du véhicule sur la période documentée — puis un repli à 2 866 unités en 2024.

Une garantie plus généreuse que celle de Tesla, argument commercial explicite

Sur le marché américain, où le GV60 affronte directement le Tesla Model Y (voir GV60 contre Tesla Model Y : luxe et raffinement contre autonomie et prix), Genesis met en avant des conditions de garantie sensiblement plus généreuses que celles de son principal rival : une garantie générale de 5 ans / 60 000 miles, contre 4 ans / 50 000 miles chez Tesla, et surtout une garantie batterie de 10 ans, contre 8 ans chez Tesla. Cet avantage contractuel constitue, selon Edmunds, un argument commercial explicite de Genesis pour compenser un tarif de départ plus élevé que celui du Model Y (54 020 $ contre 46 380 $ pour des versions comparables selon les configurations relevées).

Voir aussi

• GV60 contre Tesla Model Y : luxe et raffinement contre autonomie et prix
• Ventes du GV60, 2021-2025 : une trajectoire globale en repli après le pic de 2022-2023
• Genesis GV60 Magma : la version haute performance à 641 chevaux