Ventes du GV60, 2021-2025 : une trajectoire globale en repli après le pic de 2022-2023
Le tableau consolidé, marché par marché
En rassemblant les chiffres disponibles pour les trois principaux marchés documentés par ce dossier (voir Le GV60 sur son marché domestique coréen : premier marché de lancement, Le GV60 aux États-Unis : millésime 2023 et garanties étendues face à Tesla et Le GV60 en Chine : une présence confirmée mais à volumes très restreints) :
| Année | Corée du Sud | États-Unis | Chine | Total mondial |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 190 | 1 214 | — | non disponible |
| 2022 | 5 639 | 1 590 | — | 11 031 |
| 2023 | 3 198 | 3 400 | 81 | 10 145 |
| 2024 | 590 | 2 866 | 66 | 4 286 |
| 2025 | 22 | — | — | non disponible |
Un pic net en 2022-2023, suivi d'un repli marqué
La lecture de ce tableau fait apparaître un pic de ventes mondiales en 2022 (11 031 unités), suivi d'un léger repli en 2023 (10 145 unités) puis d'une chute plus marquée en 2024 (4 286 unités, soit une baisse de plus de 57 % par rapport à 2022). Ce repli touche particulièrement le marché domestique coréen (de 5 639 unités en 2022 à seulement 590 en 2024), tandis que le marché américain résiste mieux sur la même période avant de refluer à son tour en 2024.
Une donnée 2025 manifestement incomplète, à ne pas surinterpréter
Le chiffre de 22 unités relevé pour la Corée du Sud en 2025 est très manifestement une donnée partielle (probablement limitée aux tout premiers mois de l'année, avant le lancement du restylage commercial le 6 mars 2025, voir Le restylage 2025 du GV60 : Micro Lens Array, aérodynamique optimisée et nouvelle batterie) plutôt qu'un chiffre annuel complet — ce dossier le consigne tel quel plutôt que de l'interpréter comme une chute réelle des ventes, la source consultée (Wikipédia, compilant des données tierces) ne précisant pas explicitement la période exacte couverte par ce chiffre.
Un repli à mettre en perspective avec l'arrivée du restylage et du GV60 Magma
Ce repli des ventes sur 2024 et début 2025 précède directement le lancement du restylage (mars 2025 en Corée) et celui, plus tardif, du GV60 Magma (fin 2025-2026, voir Genesis GV60 Magma : la version haute performance à 641 chevaux) — deux événements commerciaux susceptibles de relancer la demande, sans que ce dossier ne dispose, à la date de rédaction, de données de ventes postérieures à ces lancements permettant de vérifier cet effet.
Voir aussi
- Le GV60 sur son marché domestique coréen : premier marché de lancement
- Le GV60 aux États-Unis : millésime 2023 et garanties étendues face à Tesla
- Le GV60 en Chine : une présence confirmée mais à volumes très restreints
- Le restylage 2025 du GV60 : Micro Lens Array, aérodynamique optimisée et nouvelle batterie
- Site source
- en.wikipedia.org, goodcarbadcar.net, insideevs.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Genesis_GV60 ↗
- Le GV60 aux États-Unis : millésime 2023 et garanties étendues face à TeslaGenesis GV60 · Marches
- Le GV60 en Chine : une présence confirmée mais à volumes très restreintsGenesis GV60 · Marches
- Genesis GV60 Magma : la version haute performance à 641 chevauxGenesis GV60 · Motorisations et performances
- Le GV60 sur son marché domestique coréen : premier marché de lancementGenesis GV60 · Marches
- Le restylage 2025 du GV60 : Micro Lens Array, aérodynamique optimisée et nouvelle batterieGenesis GV60 · Design exterieur
- La production du GV60 à l'usine Hyundai d'Ulsan, Corée du SudGenesis GV60
- Le GV60 sur son marché domestique coréen : premier marché de lancementGenesis GV60
- Le GV60 aux États-Unis : millésime 2023 et garanties étendues face à TeslaGenesis GV60
- Le GV60 en Chine : une présence confirmée mais à volumes très restreintsGenesis GV60