La production du GV60 à l'usine Hyundai d'Ulsan, Corée du Sud

Un assemblage entièrement coréen, à la différence de certains cousins

Le GV60 est assemblé exclusivement à l'usine Hyundai d'Ulsan, en Corée du Sud, depuis le début de sa production en 2021. Cette centralisation de la production distingue le GV60 de certains de ses cousins techniques : le Kia EV6, par exemple, est également produit hors de Corée du Sud, en Géorgie, aux États-Unis, à partir de 2025 (voir De Hwaseong à la Géorgie : la relocalisation partielle de la production nord-américaine, dossier kia-ev6/), et l'Electrified GV70 est devenu le premier véhicule Genesis jamais assemblé hors de Corée du Sud, à l'usine HMMA de Montgomery, Alabama (voir 21 février 2023 : le premier Genesis jamais produit hors de Corée du Sud, dossier genesis-gv70/). Le GV60, à la date de rédaction de ce dossier, reste un véhicule à assemblage exclusivement coréen, y compris pour ses marchés d'exportation vers l'Europe et les États-Unis.

Une production concentrée, cohérente avec des volumes de vente modestes

Cette centralisation de la production à Ulsan est cohérente avec les volumes de ventes du GV60, sensiblement inférieurs à ceux de ses cousins Ioniq 5 et EV6 sur la plupart des marchés (voir Ventes du GV60, 2021-2025 : une trajectoire globale en repli après le pic de 2022-2023) — un niveau de demande qui n'a pas justifié, à ce jour, une diversification des sites d'assemblage comparable à celle opérée pour l'Electrified GV70 ou pour l'EV6.

Voir aussi

• GV60 : le premier véhicule 100 % électrique conçu dès l'origine par Genesis
• Ventes du GV60, 2021-2025 : une trajectoire globale en repli après le pic de 2022-2023
• Le GV60 sur son marché domestique coréen : premier marché de lancement
• 21 février 2023 : le premier Genesis jamais produit hors de Corée du Sud (dossier genesis-gv70/)