Le restylage 2025 du GV60 : Micro Lens Array, aérodynamique optimisée et nouvelle batterie

Un calendrier en plusieurs temps

Le premier restylage du GV60 est annoncé le 6 janvier 2025 puis lancé commercialement en Corée du Sud le 6 mars 2025 — le communiqué Genesis le qualifiant explicitement de « first-ever redesign » du modèle. Les marchés européens suivent avec retard : au Royaume-Uni, les tarifs de la version restylée ne sont annoncés qu'en juillet 2025, pour des premières livraisons attendues à la fin de l'été 2025. Ce restylage intervient après celui déjà appliqué aux deux autres membres du trio E-GMP, l'Ioniq 5 (voir Le restylage 2024 vu sous l'angle du style : boucliers redessinés, becquet allongé et finition N Line, dossier hyundai-ioniq-5/) et l'EV6 (voir Le restylage de mai 2024 : nouveau visage, nouvelle batterie, habitacle retouché, dossier kia-ev6/), tous deux restylés dès 2024.

Des optiques à Micro Lens Array et une face avant redessinée

Le restylage introduit des projecteurs à technologie Micro Lens Array (MLA), une évolution technique des feux à LED permettant une définition et une précision de faisceau supérieures, déjà employée par d'autres constructeurs premium sur des versions haut de gamme. La face avant est retravaillée avec des bas de caisse et des passages de roue teintés dans la couleur de carrosserie, contribuant à un coefficient de traînée aérodynamique (Cx) ramené à 0,28, contre une valeur supérieure sur le modèle d'origine — un gain directement profitable à l'autonomie.

Une batterie agrandie à 84 kWh

Le restylage 2025 s'accompagne d'une évolution de la capacité de batterie, passée de 77,4 kWh à 84 kWh sur le marché coréen (voir Les batteries du GV60 : de 77,4 à 84 kWh, une autonomie qui varie selon les protocoles pour le détail chiffré des autonomies associées), avec une puissance de charge en courant continu portée à 260 kW contre 240 kW précédemment selon les précisions apportées lors de l'annonce des tarifs britanniques.

Un nouvel écran unique et un volant à trois branches

À l'intérieur, le restylage remplace la configuration à deux écrans séparés par un écran panoramique unique de 27 pouces (voir Un écran panoramique unique de 27 pouces : l'évolution de l'habitacle numérique du GV60) et introduit un nouveau volant à trois branches, rompant avec le dessin antérieur.

Voir aussi

• Un écran panoramique unique de 27 pouces : l'évolution de l'habitacle numérique du GV60
• Les batteries du GV60 : de 77,4 à 84 kWh, une autonomie qui varie selon les protocoles
• Dimensions et gabarit du GV60 : le plus compact du trio E-GMP
• Le GV60 en Europe : lancement au Royaume-Uni en 2022, expansion continentale progressive