L'habitacle du GV70 : sélecteur rotatif « bijou » (et non la Crystal Sphere du GV60)

Une confusion fréquente à corriger

Il est fréquent, dans des synthèses rapides sur la gamme Genesis, de prêter au GV70 la fameuse « Crystal Sphere » — le sélecteur en forme de sphère de cristal rotative, rétroéclairée, qui se retourne pour révéler la commande de boîte lorsque le véhicule démarre. Cette confusion doit être corrigée : la Crystal Sphere est une exclusivité du GV60, SUV électrique dédié de la marque (voir GV60 contre Electrified GV70 : deux véhicules électriques Genesis, deux philosophies de plateforme opposées pour le détail de cette distinction de gamme). Le GV70 utilise un dispositif différent, plus conventionnel bien que soigné : un sélecteur rotatif électronique (shift-by-wire) de forme circulaire classique, que la presse spécialisée américaine décrit comme « bijou » dans sa finition, où le conducteur choisit la marche avant, le point mort ou la marche arrière en tournant la molette, un repère lumineux rouge confirmant le choix effectué.

Une évolution d'écrans en deux temps

À son lancement, l'habitacle du GV70 adopte une configuration à deux écrans de 12,3 pouces, l'un dédié à l'instrumentation, l'autre à l'infodivertissement — une disposition classique pour la génération de véhicules premium de cette époque. Le restylage 2024-2026 rompt avec cette disposition au profit d'un unique écran panoramique OLED de 27 pouces, regroupant les deux fonctions sur une seule surface incurvée (voir Le restylage 2024-2026 du GV70 : écran OLED panoramique de 27 pouces et batterie agrandie pour le détail complet de cette mise à jour, qui inclut également un nouveau système audio Bang & Olufsen).

Une qualité perçue systématiquement saluée

Au-delà de la seule technologie embarquée, la qualité de finition de l'habitacle du GV70 revient de façon récurrente dans les tests de la presse spécialisée comme un argument central en sa faveur : sellerie cuir, matériaux valorisants, éclairage d'ambiance personnalisable, ergonomie jugée plus intuitive que certaines rivales allemandes réputées pour la complexité de leurs interfaces. Cette qualité perçue constitue un facteur récurrent dans les distinctions reçues par le véhicule (voir Wards 10 Best Interiors, Kelley Blue Book et Car and Driver : une constance de distinctions au fil des années).

Voir aussi

• Crest Grille et Quad Lamps : la signature visuelle avant du GV70
• GV60 contre Electrified GV70 : deux véhicules électriques Genesis, deux philosophies de plateforme opposées
• Le restylage 2024-2026 du GV70 : écran OLED panoramique de 27 pouces et batterie agrandie
• Wards 10 Best Interiors, Kelley Blue Book et Car and Driver : une constance de distinctions au fil des années