Le restylage 2024-2026 du GV70 : écran OLED panoramique de 27 pouces et batterie agrandie

Une chronologie à double vitesse entre la Corée et les États-Unis

Le restylage du GV70 illustre bien le décalage habituel entre marchés dans l'industrie automobile : il est dévoilé le 26 avril 2024, avec une mise en vente en Corée du Sud dès le 8 mai 2024 — mais il n'atteint les concessions nord-américaines que sous l'appellation millésime 2026, disponible à partir du premier semestre 2025. Un même véhicule restylé porte ainsi, selon le marché et la convention locale de nommage des millésimes, des étiquettes temporelles qui peuvent prêter à confusion si elles ne sont pas explicitées — ce que cette fiche prend soin de faire.

Extérieur : évolutions mesurées plutôt que rupture

Le restylage ne bouleverse pas le langage stylistique du GV70 (voir Crest Grille et Quad Lamps : la signature visuelle avant du GV70) mais l'affine : calandre retravaillée, projecteurs à LED remplacés par une technologie à micro-lentilles, sorties d'échappement désormais carrées plutôt que rondes, et trois nouveaux dessins de jantes.

Intérieur : le changement le plus marquant du restylage

La nouveauté la plus commentée par la presse spécialisée est l'apparition d'un écran panoramique OLED de 27 pouces, qui réunit en une seule surface le combiné d'instrumentation numérique et le système d'infodivertissement — remplaçant la configuration à deux écrans de 12,3 pouces de la version d'origine. Le restylage introduit également un nouveau volant à trois branches disponible en finition bicolore, ainsi qu'un système audio Bang & Olufsen à 16 haut-parleurs qui remplace l'équipement Lexicon des versions précédentes. Un nouveau mode de conduite tout-terrain (Terrain Mode, neige/boue/sable) complète la mise à jour.

L'Electrified GV70 restylé : une batterie agrandie

Dévoilé séparément le 19 novembre 2024, l'Electrified GV70 restylé reçoit une batterie agrandie à 84 kWh (contre 77,4 kWh à l'origine), pour une autonomie améliorée — voir Autonomie et recharge de l'Electrified GV70 : des chiffres qui varient fortement selon la norme pour le détail chiffré par norme d'homologation. Il inaugure également une trappe de charge motorisée, chauffée pour éviter le gel en hiver, et dotée d'un éclairage facilitant le branchement dans l'obscurité.

Un restylage salué comme particulièrement réussi

Plusieurs titres de la presse spécialisée américaine, dont The Autopian, présentent ce restylage comme un exemple de mise à jour de mi-carrière bien exécutée plutôt que comme une simple opération cosmétique, contribuant à prolonger l'accueil critique déjà favorable du GV70 depuis son lancement (voir 09-reception-critique/).

Voir aussi

• Genèse et lancement du GV70 : cinquième modèle de la gamme Genesis (2020-2021)
• Crest Grille et Quad Lamps : la signature visuelle avant du GV70
• L'habitacle du GV70 : sélecteur rotatif « bijou » (et non la Crystal Sphere du GV60)
• Autonomie et recharge de l'Electrified GV70 : des chiffres qui varient fortement selon la norme