GV70 face à la BMW X3, référence dynamique du segment

Le modèle BMW le plus vendu, un adversaire de poids

La BMW X3, déjà documentée dans ce corpus (voir bmw-x3/), a dépassé la Série 3 comme modèle BMW le plus vendu au monde depuis 2022 selon une fiche déjà existante de ce même dossier (voir 2,5 millions d'exemplaires et un titre de meilleure vente BMW en 2023 : l'ampleur réelle du succès commercial du X3, dossier bmw-x3/) — un basculement qui illustre à quel point le segment des SUV premium compacts, celui du GV70, est devenu central dans la stratégie commerciale des marques premium généralistes allemandes elles-mêmes. Le dossier bmw-x3/ documente lui-même le positionnement concurrentiel du segment dans une fiche consacrée à l'Audi Q5, au Mercedes GLC et au Volvo XC60 (voir Un pionnier rattrapé : la rivalité du X3 face au Q5, au GLC et à la XC60, dossier bmw-x3/), sans mention du Genesis GV70 à la date de rédaction de ce dossier.

Une distinction à ne pas surinterpréter : le MotorTrend SUV of the Year 2022

Le GV70 remporte le titre de SUV de l'année 2022 décerné par le magazine américain MotorTrend (voir 18 octobre 2021 : le GV70 nommé SUV de l'année par MotorTrend pour le détail complet) — une distinction souvent citée comme preuve de supériorité face aux rivales allemandes. Il convient cependant de préciser, par souci d'exactitude, que le jury de cette édition comparait le GV70 à des concurrents précis (Ford Bronco, Ford Mustang Mach-E, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler 4xe), et non directement à la BMW X3 elle-même, absente de cette sélection particulière. Ce dossier se garde donc d'affirmer que le GV70 aurait explicitement « battu » la X3 lors de cet exercice précis, une extrapolation que les sources consultées ne permettent pas d'étayer.

Deux philosophies de conduite distinctes

La X3 conserve, dans la plupart des essais comparatifs de la presse spécialisée, une réputation de référence dynamique du segment, héritée de l'agilité historiquement associée à la gamme X de BMW (voir L'agrément de conduite du X3 : une promesse tenue sur quatre générations, dossier bmw-x3/). Le GV70, de son côté, mise sur un équilibre différent entre confort, luxe perçu et agrément routier plutôt que sur une orientation sportive pure — une approche cohérente avec la philosophie de marque « Athletic Elegance » plutôt que strictement compétitive sur le seul terrain du comportement dynamique (voir « Athletic Elegance » et l'emblème ailé : la grammaire visuelle de Genesis).

Voir aussi

• 18 octobre 2021 : le GV70 nommé SUV de l'année par MotorTrend
• Le GV70 dans l'échiquier élargi du segment : Porsche Macan et Volvo XC60
• Un pionnier rattrapé : la rivalité du X3 face au Q5, au GLC et à la XC60 (dossier bmw-x3/)