2027 — deux tout nouveaux V8 Small Block de sixième génération technique

Un renouvellement complet d'une lignée vieille de sept décennies

Dévoilés le 25 juin 2026 aux côtés de la nouvelle génération du Sierra elle-même (voir Sixième génération (millésime 2027, dévoilée le 25 juin 2026) — vers une identité GMC totalement autonome), les deux nouveaux V8 essence de 5,7 et 6,6 litres inaugurent ce que General Motors présente comme la sixième génération technique de sa lignée de moteurs V8 Small Block — une famille dont l'origine directe remonte au petit-bloc Chevrolet de 1955, déjà passée par les évolutions successives Gen II (LT, 1992), Gen III (LS, 1997), Gen IV (2007) puis Gen V EcoTec3 (2013), cette dernière équipant encore la génération T1XX du Sierra (voir Moteurs essence du Sierra — de la famille Vortec à l'ère EcoTec3/TurboMax). GMC annonce des avancées de conception sur la combustion, le refroidissement et l'injection de carburant, sans toutefois publier, au moment de la rédaction de cette fiche, les chiffres précis de puissance et de couple des deux nouveaux blocs — seuls les moteurs déjà connus (TurboMax 2,7 litres turbo et Duramax 3,0 litres I6) voient leurs caractéristiques actuelles reconduites dans la communication de lancement.

Une offre étoffée plutôt que remplacée

Plutôt que de remplacer intégralement l'offre existante, ces deux nouveaux V8 viennent s'ajouter au reste de la gamme motorisations pour le millésime 2027 : le TurboMax turbocompressé 2,7 litres reste en entrée de gamme avec un couple élevé à bas régime revendiqué comme le meilleur de sa catégorie, et le Duramax 3,0 litres I6, désormais seule offre diesel du segment demi-tonne (voir Le Duramax 3,0 litres I6 — le Sierra, dernier pick-up demi-tonne américain encore proposé au diesel), est explicitement qualifié par GMC de motorisation « exclusive à sa catégorie ».

Un lancement également prévu hors Amérique du Nord, en configuration V8 uniquement

Sur les marchés d'exportation comme le Moyen-Orient, où le Sierra n'est traditionnellement proposé qu'en motorisation V8 atmosphérique (voir Le Moyen-Orient, premier débouché d'exportation du Sierra hors Amérique du Nord), c'est justement l'un de ces deux nouveaux Small Block de sixième génération qui doit équiper le véhicule dès son lancement régional prévu à l'été 2027, à l'exclusion de toute offre turbocompressée ou diesel.

Voir aussi

• Sixième génération (millésime 2027, dévoilée le 25 juin 2026) — vers une identité GMC totalement autonome
• Moteurs essence du Sierra — de la famille Vortec à l'ère EcoTec3/TurboMax
• Le Duramax 3,0 litres I6 — le Sierra, dernier pick-up demi-tonne américain encore proposé au diesel
• Le Moyen-Orient, premier débouché d'exportation du Sierra hors Amérique du Nord