La Corée du Sud : marché domestique et meilleure vente Hyundai en 2024

Un lancement domestique anticipé par rapport à plusieurs marchés d'exportation

La génération MX5 est lancée sur le marché coréen dès la mi-août 2023, en avance sur plusieurs marchés d'exportation où la commercialisation effective ne débute qu'au tournant de 2024 (voir Santa Fe V (MX5, 2023-présent) : refonte totale et rupture stylistique assumée) — un décalage qui affecte directement la lecture des chiffres de ventes 2023-2024 par marché, y compris nord-américain (voir Les ventes américaines de la Santa Fe 2023-2025 : un creux de transition suivi d'un record).

La meilleure vente Hyundai sur son marché domestique en 2024

Selon les données Statista consultées pour ce dossier, la Santa Fe nouvelle génération se hisse, en 2024, au rang de modèle Hyundai le plus vendu sur le marché domestique coréen, avec plus de 77 000 unités écoulées sur l'année — un résultat d'autant plus notable que ce marché reste, historiquement, l'un des plus concurrentiels au monde pour les SUV familiaux, Hyundai y faisant face à la concurrence directe de sa propre filiale Kia (voir Sorento contre Santa Fe : la rivalité vue depuis le côté Hyundai, en miroir du dossier Kia déjà existant) ainsi qu'à celle de Ssangyong/KG Mobility et d'autres constructeurs locaux.

Un marché domestique globalement dynamique sur la période

Les données disponibles pour 2025 ne permettent pas d'isoler un chiffre de ventes propre à la Santa Fe, mais confirment un marché domestique coréen globalement en légère croissance pour Hyundai sur l'année, le groupe visant environ 700 000 ventes domestiques annuelles à cet horizon selon ses propres déclarations publiques.

Voir aussi

• Le marché nord-américain : débouché historiquement majeur pour la Santa Fe, assemblage à Montgomery (Alabama)
• L'empreinte industrielle mondiale de la Santa Fe : Ulsan, Montgomery, et plusieurs sites secondaires
• Sorento contre Santa Fe : la rivalité vue depuis le côté Hyundai, en miroir du dossier Kia déjà existant