La sécurité du cee'd/Ceed selon Euro NCAP, de 2007 à 2018

Un premier test en 2007, avec des scores contrastés selon les catégories

Testée par Euro NCAP dès 2007, la première génération (ED) obtient cinq étoiles en protection des occupants adultes et quatre étoiles en protection des enfants, mais seulement deux étoiles en protection des piétons — un écart marqué entre catégories qui reflète les priorités de conception de l'époque, la protection des usagers vulnérables (piétons, cyclistes) étant alors un axe de progrès beaucoup moins mature dans l'industrie que la protection des occupants du véhicule.

Cinq étoiles maintenues sur les deux générations suivantes

La deuxième génération (JD), testée en 2012, obtient à son tour la notation maximale de cinq étoiles selon la fiche officielle Euro NCAP consultée lors de cette session. Ce résultat se maintient sur la troisième génération (CD) lors de son test initial en 2018, confirmant une trajectoire de progression continue de la sécurité passive et active du modèle au fil de ses trois générations.

Une nuance introduite en 2019 sur la génération CD

Un test complémentaire réalisé en 2019 sur la génération CD, portant spécifiquement sur les critères d'aide à la conduite renforcés introduits par Euro NCAP cette année-là, aboutit à une nuance de score selon le niveau d'équipement du véhicule plutôt qu'à une note unique — un point détaillé séparément dans ce dossier (voir Ceed 2019 : cinq étoiles avec le pack d'aide à la conduite, quatre étoiles sans).

Voir aussi

• Ceed 2019 : cinq étoiles avec le pack d'aide à la conduite, quatre étoiles sans
• Kia cee'd I (ED, 2006-2012) : fiche technique de la génération fondatrice
• Kia Ceed III (CD, depuis 2018) : fiche technique de la génération la plus récente