L'affichage tête haute à réalité augmentée, une technologie réservée aux finitions hautes

Une projection d'informations directement dans le champ de vision

L'EV6 propose, sur ses finitions les plus équipées (« GT-Line S » en Europe notamment — à ne pas confondre avec la version GT à part entière, voir GT-Line n'est pas GT : une distinction de nomenclature à connaître avant l'achat), un système d'affichage tête haute à réalité augmentée (AR HUD) qui projette les informations de conduite à la base du pare-brise, dans l'axe de vision du conducteur. Le système combine les données de navigation, la caméra embarquée et l'affichage tête haute pour superposer les indications de direction virage par virage directement sur la route visible par le conducteur, qui n'a ainsi jamais besoin de quitter la chaussée des yeux.

Une extension aux alertes de sécurité active

Au-delà de la seule navigation, l'affichage tête haute à réalité augmentée relaie également les alertes émises par les systèmes d'aide à la conduite embarqués, ainsi que les indications de limitation de vitesse et la vitesse instantanée du véhicule — une convergence entre technologie de confort et technologie de sécurité active caractéristique de l'approche « Technology for Life » d'« Opposites United ».

Voir aussi

• Un double écran courbe de 12,3 pouces au cœur de l'habitacle
• GT-Line n'est pas GT : une distinction de nomenclature à connaître avant l'achat