La 190 E 16 soupapes comme véhicule de collection en France — carte grise et ZFE

Une éligibilité désormais acquise pour toute la lignée, Evolution II comprise

La carte grise de collection française est réservée aux véhicules de plus de 30 ans, sur présentation d'une attestation de la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) — même cadre réglementaire déjà documenté dans ce corpus pour la Mercedes-Benz W123 (voir La W123 comme véhicule de collection en France — carte grise et ZFE). Le dernier exemplaire produit de la lignée 16 soupapes, une Evolution II sortie d'usine en 1990/1991, franchit ce seuil des 30 ans dès le début des années 2020 : en 2026, l'intégralité de la gamme concernée par ce dossier — du tout premier 2.3-16 de 1984 à la dernière Evolution II — est donc uniformément éligible au statut de collection, sans aucune ambiguïté de seuil d'âge.

La procédure

Depuis le 1ᵉʳ août 2025, la demande d'attestation FFVE se fait exclusivement en ligne via la plateforme dédiée de la fédération. Le coût de cette attestation s'élève à 60 €, réglés directement à la FFVE, pour un délai de traitement annoncé de 4 à 6 semaines.

Les avantages concrets du statut collection

• Contrôle technique allégé : périodicité portée à 5 ans au lieu de 2 ans pour un véhicule courant.
• Exemption des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et de l'obligation de vignette Crit'Air, un avantage particulièrement appréciable pour une voiture aujourd'hui volontiers utilisée lors de sorties de club ou d'événements historiques en centre-ville.
• Absence de taxe régionale pour l'obtention de la mention collection, tant qu'il n'y a pas de changement de propriétaire concomitant.

Un enjeu patrimonial et assurantiel spécifique aux versions rares

Pour les versions les plus recherchées et les plus coûteuses (Evolution I et surtout Evolution II, voir La cote de la 190 E 16 soupapes — de la youngtimer abordable au record d'enchères à six chiffres), le statut de collection s'accompagne généralement d'un recours à une assurance spécialisée « collection », avec valeur agréée expertisée plutôt qu'une valeur vénale standard — une pratique courante pour tout véhicule dont la cote dépasse significativement celle d'une voiture neuve équivalente, mais qui n'a pas pu être documentée plus précisément dans le cadre de cette recherche (gisement à explorer auprès d'assureurs spécialisés en véhicules de collection).

Voir aussi

• La cote de la 190 E 16 soupapes — de la youngtimer abordable au record d'enchères à six chiffres · Identifier une 190 E 16 soupapes — codes châssis et repères de distinction des versions · Conseils d'achat — comment choisir entre 2.3-16, 2.5-16 et Evolution · La W123 comme véhicule de collection en France — carte grise et ZFE